车网中国 综合新闻 随着人类生活水平的提高,车辆保有量的不断增加,行车安全,已经成为了买车的一个重要参考因素,随着时代的发展车辆性能越来越好,但随之而来的是车祸也越来越多.为了让消费者的安全更有保障,各厂家也是伤透了脑筋,各种安全配置也应运而生。
在汽车多年的发展中,人类不但发明了不少汽车安全装置,而且无论是底盘车身设计,甚至每一个零部件设计都考虑到了安全环节。
如何理解主动安全配置和被动安全配置,简单的看2个词语,我们一般消费者都会被主动和被动所迷惑.其实今天的文章很简单用2句话就可以概括。
主动安全配置
是在车祸发生前,为避免发生车祸的配置,我们常见的如ABS防抱死系统,ESP车身稳定系统等。
被动安全配置
是车祸发生后为避免受到更大的伤亡的一种配置,最常见如安全带,安全气囊等配置其实安全配置是汽车上最没用也是最好用的配置,大部分人车子开报废了都可能用不上,但是一旦用到那就是保命的东西,任何安全配置都不能保证绝对安全,如果自己不注意再牛逼的安全配,置都是扯淡。
它们的作用仅仅是降低车祸发生的几率或者说降低车祸后的损伤.行车安全主要还得看个人行车安全习惯和安全意识,任何一种安全配置都是个辅助作用。
