随着天气逐步转热,夏天的脚步离我们也越来越近,与此同时,高考的热度也给人们带来一定的关注度,而于那些行将毕业的大学生们,这个时期是人生重要的转机点,他们行将步入社会,而在毕业之后首要目的是找到一份稳定的工作,尽快的在社会的大环境中生长起来。而在这个生长的过程中,假如本人能具有一辆满足他们的日常需求小车呈现,我想肯定会给他们带来些许的幸福感。下面,我们将为行将毕业的大学生们引荐一款A0级小车。
长安奔奔
长安新奔奔前保险杠左右两侧突出的部位主要是用于优化行人平安维护而非空气动力学设计。大灯灯组较为美观,尺寸适中,与整体前脸的比例很调和。行进气格栅的实践启齿并不大,看来是在散热方面没什么压力。 新奔奔车身的尺寸为:长3730mm、宽1650mm、高1530mm;轴距2410mm。相比奔奔MINI来说尺寸增大了不少,不过一些合资品牌的最低级产品比方赛欧或自主品牌中的MG3之流车身长度都在4米左右,在尺寸方面新奔奔并不占优。
内饰设计十分成熟,或者说是眼熟。整体上看双色拼接的内饰显得年轻、充溢动感与整体外部外型契合。 方向盘中央的设计与长安CS35相似,左右的多功用按键尺寸较大,很便当操作,也是最适用的一些功用。配置方面比拟吸收眼球的肯定是这个大触摸屏了,新奔奔将多媒体系统和导航的操作完整集成在这个触摸屏之中,以至能够便当地调理声响系统的音场。
长安新奔奔的空间方面,大面积运用了黑色系,在视觉上给人一种运动气息,而前排座椅两侧的凸起起到了一定的支撑性。来到后排,会发现后排头枕宽大而温馨,但不能调理上下,在这点上稍显缺乏。
动力系统方面,新车搭载一台1.4升自然吸气发起机,与之匹配的是5速手动或5速AMT变速箱,可输出最大功率101马力/6000rpm,峰值扭矩135牛·米/4000-4500rpm。另外,其装备的旋钮式换挡科技感十足,非常吸收人。
文章小结:奔奔的主要竞争对手照旧是铃木奥拓和比亚迪F0,两者在这一市场不断有着不错的表现。关于这类更倾向于质量的小型车来说,在满足外型设计时髦漂亮、动力够用之后,比对手设计更富有特性,能提供更多的个性化需求无疑是非常重要的。而新款奔奔就是在这方面停止了改良,提升了不少的竞争力。