安全气囊
说到被动安全系统，安全气囊无疑是列在第一位的，从安全气囊研发到现在，一直最为汽车安全性能最重要的组成部分而存在，在汽车发生主动碰撞时，安全系统检测到撞击，就会下达一个点火的指令，预存在汽车各部位的安全气囊就会燃烧膨胀，用来保护驾驶员免于与汽车坚硬部位发生膨胀，但是有一点要注意，坐姿要正确，其次要佩戴安全带。不然后果可能会更严重。
预收紧式安全带
为什么叫预收紧式，因为在车辆发生碰撞时，安全带会在驾驶员与汽车发生碰撞时，在很短的时间内收紧将驾驶员拉回座位，防止碰撞造成损伤，常见的预收紧式安全带采用的是爆燃式，在检测到驾驶员身体有短速的前冲时会迅速收紧，起到保护作用。一般都是配合安全气囊才能使其安全性最大化保证。
安全玻璃
其实安全玻璃也属于被动安全系统，现主要的安全玻璃分为两种，一种是钢化玻璃，另一种是夹层玻璃，钢化玻璃的好处就是强度高，即便受到撞击碎裂，也会形成无棱角碎玻璃，不会对车内人员造成二次伤害，而夹层玻璃有三层，在中间采用硬度较高的可粘合玻璃，在受到撞击的时候，能粘合住里外两层，使其不到处乱跑，一定程度上提高了车内乘坐的安全性。
发动机防盗系统
我们都知道属于门锁就有一定的互开率，就是有的锁会被别的钥匙打开，汽车锁同样也不例外，这就使得汽车的防盗功能大大的降低，而装有发动机防盗系统的汽车，都有一个专属的ID编号，只有汽车钥匙上的编号与发动机的编号相吻合后，汽车才会下达点火的指令，反之则会切断电源，使发动机无法正常工作，这就使汽车的安全性大大增强。
防炫目后视镜
开车走得多了，难免会遇到素质不高的人，比如晚上跟车的远光狗，远光灯一开，后视镜直接没法看，而手动调节又浪费时间又不安全，防炫目后视镜的出现恰巧改变了这一问题，防炫目后视镜工作效果类似于你强我更强的理论，对比性的将后方远光调节的不是那么炫目，就类似于给后视镜带了一层墨镜。
其实车辆的被动安全性还有很多，但是各车型的配置以及设计不一样，在这就不一一列举了，反正无论主动被动，安全驾驶永远是第一位的。
