车网中国 综合新闻 从9月1日起，国家质检总局将对儿童安全座椅产品实施强制3C认证。也就是说，没有获得3C认证证书和没有标注3C标志的机动车儿童安全座椅将不得上架进行售卖。
来自公安部的数据显示，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。
来自世界卫生组织的数据：在发生小轿车碰撞时，儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71%，幼儿的死亡率降低54%。
来自中国社科院的数据：目前我国儿童安全座椅的使用率连3%都不到。调查显示，中国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅;39.95%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置;而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童;10.05%的家长则认为安全气囊能有效保护儿童。
为保护儿童安全，国家相关部门一直在不断呼吁儿童安全座椅的使用。不过，目前国内儿童座椅的普及情况并不容乐观。
据公安部与中国汽车技术研究中心联合发布《中国儿童道路交通安全蓝皮书》显示，我国仅10%的儿童乘车时使用安全座椅，而在欧美等发达国家，这一数字超过90%。
不过，一份最新数据调研报告显示，目前国人对儿童安全座椅3C认证的出台认知并不理想。
问卷调查中显示，52%的车主不知道质检总局出台3C认证规定，同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3C认证的实施是持支持态度的，为了能给孩子安全多一份保障。
大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。据该调查显示，目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座，两成家长觉得购买成本高，对于普通家庭来说是一笔不小的支出。
因此，也有人表示目前儿童安全座椅3C认证标准的出台，说明国家对儿童乘车安全的问题逐渐重视，但还有很多车主对儿童安全座椅的认识不够。因此，持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。
