专题报道
2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
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【专题研讨】周丽君：爷爷车市即将爆发 中国乘用车高龄车市洞察
车网中国现场报道2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨
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【专题研讨】陆家俊：自主高端MPV发展空间及突破路径
车网中国现场报道2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨
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【专题研讨】陈思英： “年轻化”&“存量竞争”双轮驱动汽车市场多元化发展
车网中国现场报道2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨
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【专题研讨】李弢：绿色物流发展现状及趋势研判
车网中国现场报道2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨
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【专题研讨】尹航：重型车排放标准实施进展与未来动向
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【专题研讨】马增荣：物流市场与用车趋势分析
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【专题研讨】杨靖：共情力促进新消费时代品牌提升
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【头脑风暴】决胜智能电动汽车新赛道的竞争力塑造
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【头脑风暴】新业态的构建与融合创新
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【前沿瞭望】文君培：半导体赋能汽车智能新体验
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【前沿瞭望】佟琳：断电安全解决方案创新
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【前沿瞭望】张晓东：全球碳排放政策发展趋势对我国汽车行业的影响
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【前沿瞭望】周安健：新能源汽车技术创新的实践与探索
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【前沿瞭望】尧命发：双碳目标下的车用内燃机技术趋势
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【前沿瞭望】周博雅：汽车智能驾驶测评的中国实践与思考
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【前沿瞭望】郑康：自动驾驶的场景化“仿生”设计
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【前沿瞭望】王宇：智能驾驶中雷达感知应用及挑战
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【热点聚焦】王朝云：发展氢能是大国机遇
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【热点聚焦】衣宝廉：燃料电池汽车现状与远景
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【热点聚焦】张亚楠：夯实车联网“安全基石”，助力产业高速发展
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【热点聚焦】刘增气：密码应用创新，助力车联网安全发展
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【热点聚焦】王易之：网联化趋势下的车路协同发展。
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【热点聚焦】翟军：智能网联汽车的演进与发展
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【热点聚焦】刘鹏：重型柴油车远程排放监控数据分析技术与应用探索
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【热点聚焦】余凌：燃料电池的商业化-应用&降本
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【主题演讲】郭继舜：高级别智能驾驶的研发与总结
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【主题演讲】郭健：回归汽车-高级别自动驾驶该有的样子
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【主题演讲】张连冲：智能底盘赋能汽车智能化发展
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【主题演讲】吴坚：高级智能驾驶辅助应用与思考
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【主题演讲】王兆：智能网联汽车标准法规体系建设
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【主题演讲】任焕焕：供需两端积分制创新研究
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【主题演讲】王向山：公共领域电动化发展趋势
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【主题演讲】袁智军：小型新能源汽车市场的需求与产品策略
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【高峰研讨】陆晋军：云改数转：助力汽车行业数字化转型
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【高峰研讨】徐长明：从消费端看汽车产业数字化
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【高峰研讨】李鹏程：做更懂中国的智能汽车，智能汽车时代的品牌塑造
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【高峰研讨】陈山枝：C-V2X助力智能驾驶与智能交通
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【高端对话】余卓平：汽车变革时代急需产业化突破的汽车零部件关键技术
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【高端对话】卢放：自主掌握核心技术、助力民族汽车产业发展
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【高端对话】董扬：中国汽车产业链发展新趋势
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【高端对话】徐和谊：双碳目标下中国汽车产业链供应链重构
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【泰达观点】发改委卢卫生：抓住战略机遇，推动新能源汽车产业高质量发展
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【巅峰论坛】缝村早苗：Honda的环境、安全战略
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【开幕大会】李伟：把握战略新机遇，拥抱汽车新时代
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【开幕大会】项兴初：技术融合创新，推动企业绿色高质量发展
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【开幕大会】冯兴亚：绿色引领高质量发展、安全护航新智能征程
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【开幕大会】王国强：锚定自主创新链驱动，擎起民族品牌新标杆
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【开幕大会】竺延风：加快绿色低碳发展 推动双碳目标实现
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【开幕大会】宋英杰：深化汽车流通领域全面改革，助力实现双碳目标
车网中国现场报道2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨
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【智库视点】辛宁：汽车品牌向上的产业变革与市场机遇
2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。本届
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【智库视点】王都：发展新能源 构建新体系
2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。本届
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【智库视点】柳燕：凝聚向上力量，让世界看见中国汽车
2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。本届
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【智库视点】朱宏任：“十四五”时期我国汽车产业高质量发展的再定位
2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。本届