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  • 自动驾驶:两种技术路线背后的产业思维

    编辑 邵华经过前几年的市场高估,未来5年,自动驾驶领域将面临新一轮的洗牌。自动驾驶无疑已成为整个汽车产业最新的发展方向,这一方面得益于深度学习和人工智能技术正逐步走向成熟,另一方面,整个汽车产业近年来已进入存量博弈时代,销售利润增速放缓,企业需要找到新的增长曲线、创造新的市场价值。

    2020-07-27 08:31  浏览次数:3024次

  • 「极动力」解决新能源汽车续航和充电痛点

    虽然新能源汽车最近几年销量增长显著,但续航里程不足、充电不便,仍然是行业发展的掣肘。为了解决这些痛点,许多公司花巨资研发高能量电池、大规模铺设直流快充桩甚至超级充电桩,而小编近日采访的创业公司极动力决定另辟蹊径。极动力成立于2019年,主要研发新型的电机复用逆变器技术,生产可覆盖各功

    2020-07-24 21:48  浏览次数:2761次

  • 中国电池企业成了国外整车企业眼中的香饽饽

    突然之间,中国电池企业成了国外整车企业眼中的香饽饽。5月28日,坊间传了许久的大众汽车入股本土电池企业国轩高科股份有限公司(下称国轩高科)一事终于尘埃落定,国轩高科正式发布公告称,大众汽车旗下大众汽车(中国)投资有限公司以不高于87.12亿元的价格成为公司第一大股东,持股比例为26.47%。大

    2020-07-24 21:42  浏览次数:2706次

  • 菲克集团在自动驾驶上再迈出一步,与Waymo增强合作关系

    记者 | 李文博菲亚特克莱斯勒汽车7月23日宣布与Waymo正采取下一步行动,以扩大自动驾驶技术合作伙伴关系。Waymo将与菲克集团独家合作,作为其首选合作伙伴,为商业客户的货物运输开发和测试1-3级轻型商用车,包括Waymo Via。这两家公司的最初目标是将Waymo Driver集成到配有Ram...

    2020-07-24 21:38  浏览次数:2638次

  • 工信部辛国斌:鼓励企业研发新型充电和换电技术

    7月23日,工信部副部长辛国斌在发布会上表示,从当前来看,新能源汽车虽然取得了长足发展,但是还仍然处于产业的发展初期。技术路线、商业模式还都在探索和变化当中,我们还是要支持新技术、新业态、新模式的创新发展,鼓励企业研发新型充电和换电技术,探索车电分离的模式应用,来满足不同市场的需要

    2020-07-23 22:49  浏览次数:2972次

  • 蔚来将成立电池资产公司 宁德时代有望投资

    7月23日,从多位知情人士处获悉,蔚来正在规划成立一个电池资产管理公司,推动车电分离,并在此基础上推出BaaS产品。目前这一电池资产管理公司正在寻求融资,宁德时代已经明确表达了投资意向,此外,蔚来还将为电池资产公司引入大型能源基金的投资。

    2020-07-23 22:47  浏览次数:2879次

  • 菲亚特克莱斯勒与Waymo扩大技术合作 共同开发L4级自动驾驶商用车

    7月23日,据路透社报道,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo与菲亚特克莱斯勒(FCA)又签订了一项新合作,将基于FCA Pacifica混合动力小型货车,共同打造面向商用车型的 L4 级自动驾驶技术。4年前,Waymo曾与菲亚特克莱斯勒签订关于该车型的合作,不过当时合作重点是载人而...

    2020-07-23 22:44  浏览次数:2731次

  • 特斯拉秘密项目Palladium(钯)曝光 Model S/X将推性

    与传统车企不同,特斯拉不以年款变更车型,更多的是根据自己的意愿更新阵容。美国媒体Electrek最新报料称,特斯拉正在秘密进行一个代号为Palladium(金属钯)的项目,涉及Model S和Model X车型的一些重要更新。由于特斯拉官方保密工作,目前对Palladium项目知之甚少,尚不清楚两款...

    2020-07-22 23:04  浏览次数:3915次

  • CT6新增28T车型 搭载Super Cruise系统

    今日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6 28T车型上市,分别是:领先超级巡航型46.97万元,旗舰超级巡航型48.97万元。新车已抵达全国凯迪拉克经销商展厅,即日起可接受预订,并陆续交付客户。凭借驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据...

    2020-07-22 22:59  浏览次数:3197次

  • 福布斯呼吁欧洲车企开发平价电动车

    编辑 邵华据《福布斯》报道,欧洲向电动汽车倾斜的法规意味着,内燃机车到2030年对收入固定的消费者来说将变得更加不可取,欧洲汽车制造商必须开发价格实惠的电动汽车。但他们似乎正在走向一条死胡同,试图开发价格高昂且能反映传统汽车所有功能的电动汽车与特斯拉在高端市场死磕,而不是生产适合大众

    2020-07-22 08:49  浏览次数:2886次

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