随着中国消费者消费能力的提高，大家越来越愿意尝试一些新鲜的车型。比如说之前不太受待见的旅行车，这类车型原来在人们眼里是不伦不类，而现在却象征着热爱生活。沃尔沃的品牌形象其实和旅行车特别搭，但旗下的旅行车产品布局还是有点尴尬的。
沃尔沃在中国市场共有两款旅行车产品，大哥V90没毛病，颜值高也很能打。但是另一款V60就比较尴尬了，目前在售的V60全部是2017款的，别的暂且不论，首先内饰设计就是上一代的样子，而且前脸还没有雷神之锤大灯，一款生命周期末的产品实在是想说爱你不容易。
不过今天的主角可不是老款的V60，而是最新款的它。外观方面，毫无疑问新款的V60采用了沃尔沃最新的家族式设计风格。相比前代车型，前脸更加硬朗方正，再加上雷神之锤大灯的加持，好像由一个小鲜肉变成了更有男人味的型男。虽然风格大变，但真的是酷了不少。
侧面造型方面，变化依然很大。相比上一代车型较为圆润的风格，新款V60线条更加有肌肉感，同时车身看上去更加修长。尾部，有了维京之斧刹车灯的加入风格更显硬朗，同时在视觉感受上车体更宽更扁平，运动感比较突出。
内饰部分，毫无意外的也是沃尔沃统一的竖向大屏的家族式设计，车迷们都很熟悉。车内的大部分操作都集成在屏幕里，下方只有少量的实体按键。这套内饰的设计和氛围的营造都是没问题的，很居家的风格，符合沃尔沃的调性，但是不同车型之间的确是没什么差异。
座椅舒适度和空间是一款旅行车必须要考察的部分，在V60上也没有让我们失望。4761/1850/1427mm的长宽高相对于上一代来说长度与宽度都有所增加，2872mm的轴距更是加长了96mm，空间很给力，比起A4 allroad和C旅也更大，再加上座椅包裹性和支撑性都不错，座椅靠垫也比较松软，高配车型前排座椅还有可延长的腿部支撑，舒适性会非常不错。后排也没什么问题，得益于旅行车的车身结构，后备箱也会比较充裕。
动力方面，未来将引入国内的车型应该只有T5和T6车型，分别搭载2.0T涡轮增压发动机和2.0T双增压发动机，最大功率分别为254和320马力，匹配8AT变速器。和上一代车型一样，依然也会有两驱和四驱两种驱动形式。而具体上市时间，确定将会在今年年内引入国内。V60在国内的主要竞争对手有A4 allroad和C旅等，鉴于沃尔沃在中国消费者心中的良好形象，换新颜的V60控制好价格还是可以一战的，瓦罐粉们可以再等一等！
