在当下的国内汽车市场，空间是汽车产品最大的卖点之一，许多厂家也将其当成制胜的法宝，今天你加长50mm,明天我就加长80mm，后天加长100mm。慢慢的，主流的车型尺寸越来越大，这种现象在B级轿车领域比较明显。十几年前，桑塔纳2000、马自达6这样的主流B级车，其车身长度分别才4680mm、4670mm，轴距也普遍在2米7以下。但现在呢，4米8一下都不好意思说自己是B级车，红旗H5、吉利博越等均4米9以上，君越都超5米了，仍腆着脸说自己是中型车。
当然，对家用而言，空间尺寸也不是越大越好，毕竟主流的B级车已经能满足日常的家庭使用。君越大吧？但多出的空间未必能够吸引消费者，较大的载重使得油耗增大，较长的车身不利于拥挤的城市使用，反而不美。君越虽然不适合家用，但君威还是比较不错，这款车在外形设计上和君越一脉相承，时尚动感的设计比较符合当下的年轻消费者的审美需求，4米9的车长相比迈腾、帕萨特也有一些优势，加上不足15万起的价格，性价比完胜迈腾、帕萨特。被忽视的合资神车，4米9长带BOSE音响，比雅阁还动感15万开走。
首先来看一下这款车的静态外观，君威的整体造型采用最新家族式的设计，时尚、动感的设计还是比较符合年轻消费者对个性、张扬的追求。前脸上，盾牌式的进气格栅采用熏黑处理的网格状中网，同时加以飞翼式镀铬条点缀，两侧大灯与格栅分离，在视觉上起到拉伸横向宽度的作用。大灯内部采用L型LED灯带，加上下方C型侧进气口，整个前脸浑然一体显得很有质感。尾部造型简洁大气，飞翼式尾灯里面是L型双灯带，配合富有层次感的线条、双排气筒，整体设计具有很高的原创度和辨识度，开在街上回头率爆表。
君威的车身长度分别为4909mm、1863mm、起1461mm，轴距长度为2829mm，较长的车身表现在侧面显得十分修长、低趴，车顶弧线勾勒的非常流畅，掀背式后备箱和微微翘起的鸭翼尾翼相呼应，有利于降低整车的风阻系数。凌厉的腰线增加了侧面的力量感，同时起到拉伸车长的视觉效果，加上205/65 R16、225/55 R17、245/45 R18规格的五辐式铝合金轮毂，对于整车的动感气息有着进一步的提升。
坐进这款车内，后排空间比想象中的还要大，1米8的身高腿部还有一掌的富余，头部有一拳3指的距离，加上后排空调、真皮座椅，舒适感不输奔驰。整个内饰采用纯黑色的内饰主色调，辅以红色线缝条，沉稳大气中呈现出一丝活跃的气氛，中控台布局简单合理，多功能方向盘经过真皮包裹，显得比较厚实，握感真实。此外，大尺寸液晶多媒体屏、炮筒式仪表盘配合鸡腿式换挡杆，又为内饰空间增添了许多的运动因子。君威的配置十分丰富，该车全系标配发动机启停、侧安全气帘、胎压监测、上坡辅助、智能进入和无钥匙启动、双温区自动空调、空气净化、语音控制、手机互联等实用性配置，表现出诚意的一面。
长4米9带BOSE音响，奔驰内饰不足15万，全系9挡配2.0T比奔驰上档次。该车底盘调校的比较不俗，前麦弗逊后多连杆式独立悬挂对震动的过滤十分流畅，高配车型还支持悬挂上下调节，不管是舒适度还是通过性均表现抢眼。在动力上，君威搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为170和261马力，峰值扭矩分别为252和350牛米，传动上全系9挡手自一体变速箱。此外，该车还有混动版车型可供选择，一套1.8L+电机的油电混合动力系统，该系统的综合输出功率为136kW，百公里油耗仅仅4.3L，百公里加速为8.8秒。
