现代在中国的日子近几年也不是很好过，由于一些大家都知道的原因，很多消费者对韩国有很深的成见，这些看法进而影响到韩系车的品牌形象，导致以现代为主的韩系车基本成为了合资品牌中最弱的一环。但是这款车的到来，却有点刷新了人们的眼球。北京现代菲斯塔，一款主打运动的紧凑型车，上市三个月以来销量持续向好，在12月的销量更是破万，今天就来简单聊聊这款车。
从外观上来看，菲斯塔还是很有料的。整体比它的思密达兄弟们要激进的多，一改现代以往中庸的形象。前脸拥有大尺寸的进气格栅，造型也非常个性。大灯的形状和前机盖上的棱线都很有力量感，整体视觉冲击力很强，还带有一种坏坏的感觉，放在变形金刚里绝对是个反派。
菲斯塔侧面采用了掀背的设计，两段式的腰线很有力度，车顶的曲线十分优雅，比例和谐，绝对能征服颜值控，甚至比思域还要好看。尾部相对来说简洁了不少，依然能看见贯穿式尾灯这个网红设计，但是尾灯下方的镀铬饰条感觉有点画蛇添足。菲斯塔的车身尺寸分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。
进入到车内，菲斯塔的个性收敛了不少，中控台布局还是现代的老样子。最大的不同当属上方那个10.25英寸的大屏幕，这块屏幕为全系标配，和中控台的搭配也不算突兀。方向盘的造型还是很运动的，线条丰富加上平底的设计，就是按键有点多。另外菲斯塔的座椅采用了类似波浪纹设计，看起来还是颇为运动。
动力方面，菲斯塔提供三种动力的车型供选，分别是1.4T和1.6T低高功率发动机，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，峰值扭矩分别为242牛米、265牛米、265牛米。传动系统均匹配7速DCT变速箱，驾驶模式三挡可调。
菲斯塔的售价为11.98万到15.48万，由于刚刚上市目前在终端全国都并没有什么优惠，在这样韩系车整体下滑的背景，既没有优惠、不靠降价换销量，二又是新车的背景下，菲斯塔能有过万的销量表现，确实相当不错了。感兴趣且有这个预算的消费者不妨去试驾一下，不一定非要只把目光盯在思域上面。
