纵观整个SUV市场，哈弗H6依然稳坐销量冠军，国产最具产品力也最具性价比的SUV也是它，合资品牌想要撼动H6在消费者心中的地位，不仅要有更加出色的品质，而且还要有着不赚钱的心态。放眼整个紧凑级合资SUV产品，售价在10~12万的车型少之又少，即使有，空间也不能满足H6消费者对空间的需求，因此，大胆预测，哈弗H6的地位两年之内无人能及。途观虽然款式老旧，但得益于品牌加持，产品力犹存，买它更多的是一种情怀，因为在途观这个级别之中，比它优秀的车非常多。比如伯乐今天的主角三菱欧蓝德。15万提它稳赚，起步2.0+CVT长，4米7带8气囊，关键比途观还耐造。
一款车型撑起一个品牌的销量，虽然三菱不仅是靠卖车赚钱，卖发动机也是它主要业务，自主品牌有多少车型采用三菱发动机，一只手扳不过来吧！但是如果没有三菱欧蓝德的销量和口碑支撑，三菱或许真的只能远走印度与铃木相伴。三菱欧蓝德如此出色，同级最大的车身，起步就是2.0+CVT的动力总成，比途观1.4T+6挡双离合好太多，当然，如果说你喜欢顿挫感和涡轮迟滞带来动力迟滞感那我真的没意见。
而且，欧蓝德原装进口发动机，我说比途观更耐开更可靠，没人反对吧！就是这样一款优秀的A+级SUV，终端售价不足15万依然卖不好，品牌形象及存在感下滑是主要原因，相较于广汽丰田、广汽本田，广汽三菱的产品体量小太多，广汽又能花多少精力在三菱身上呢！尽管有着众多的原因导致三菱在国内市场的销售份额不断收缩，但绝对不妨碍欧蓝德是一款好车。
不足十五万便可坐拥4705*1810*1710mm的车身尺寸以及2670mm的轴距，相较于途观4.5米车身长度+2.6米轴距不要好太多，即使对标同级丰田RAV4和日产奇骏、本田CRV等车型，三菱欧蓝德依然不惧。在高配车型中，还有七座可选，后排座椅支持放倒，实用性极高。配置方面，全系标配自动空调、花粉过滤、隔热玻璃、8英寸彩色大屏、GPS导航、车载电话+蓝牙、倒车影像、定速巡航等，除入门车型外，更是融入多向电动调节的真皮座椅并带有加热功能，四向调节并带有换挡功能的真皮方向盘、8气囊+胎压监测，便利舒适安全兼备，实用的背后便是极高的性价比。
三菱欧蓝德动力上面分别搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，两款引擎可拥有166马力+201Nm，192马力+235Nm的动力性能。传动方面，全系采用CVT无级变速箱，虽然不能使得扭矩最大化，但CVT+自吸带来的平顺性和舒适感绝非T动力+双离合可比，当然也要看个人喜好。在顶配及高配车型，三菱欧蓝德还加入了四驱系统，脱困能力又进一步提升。总得来讲，欧蓝德绝对是一款性价比很高的SUV，说它性价比仅次于国产H6相信大多数人都不会有意见。如果不是太在意车标，放弃途观选择欧蓝德又有什么不可呢？
