大众朗逸纯电版—大牌入场

朗逸纯电版基于现款燃油版朗逸打造，其NEDC工况续航278km。朗逸纯电最早可能在2019年7月上市，补贴后售价或15万元起。朗逸电动式版的长宽规格为4670*1806*1474毫米，与汽柴油版朗逸车型相同，只有轴距为2680毫米，比汽柴油版朗逸短了8毫米。除此之外，电池充电口坐落于右后翼子板处，也就是说汽柴油版朗逸的给油口部位，合乎现阶段顾客的出行习惯性。在快速充电方式下，仅需50分鐘只能将用电量提高至90%，电池充电5分鐘只能行车16公里。 外观方面，朗逸纯电动版的正面造型与现款车型相比，变化较大。首先中网采用与车漆同色横条纹设计而非镀铬饰条，左上侧还设计有e-LAVIDA的车标以显示其纯电动车的身份与朗逸的血统。在两侧雾灯位置大众新能源家族标志性的“C”字形LED日间行车灯。该车标也同样出现在车身尾部，此设计与大众家族的另一款纯电车型高尔夫新能源相同。朗逸纯电动版的下包围形状发生了变化还增加了镀铬饰条，整体看上去要比现款车型更加精致。 內饰层面，朗逸电动版将燃油车型的内饰“原汁原味”地引入其中，朗逸电动式版的总体造型设计与汽柴油版朗逸相同，仍然是典型性的上海大众家族化设计风格，选用了机械设备+液晶显示屏的组合型车内仪表盘，中控触摸屏规格为8英尺，并含有人机交互系统，可提供GPS导航、AI语音助理、实时路况、实时天气、蓝牙等功能。另一个，朗逸电动式版的门边框造型设计转变更为丰富多彩，车侧门门把处的缝合线、皮层的开洞坐椅布料及其缝合线设计方案都具有级别感。得益于巧妙电池结构布局，朗逸电动版完美承袭了全新一代朗逸备受消费者赞誉的宽敞后排空间及后备厢空间，并可通过后排座椅4/6分体折叠，实现多样空间布局，为车主打造领先同级的车内空间表现。同时，新车还进行了一系列声学优化，采用45处静音降噪措施，为车主更具品质感的安静驾乘环境。 动力方面，朗逸纯电版搭载了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的电动机，动力电池为三元锂离子电池，被布置于底盘下方，NEDC工况续航里程278km。

快充模式下，该车充至80%电量需40分钟，慢充充满则需要5.5小时。

e-Lavida将于近期与广大消费者正式见面。今后，朗逸电动版将在满足中国消费者多样化的用车需求的同时，为国人带来更高品质、高效清洁的出行体验，成为广大消费者都市高效出行最佳伴侣。