车网中国 综合新闻 荣威RX5作为今年上汽重磅推出的车型，上市前后都受到广大消费者的关注。作为全球上首款互联网汽车，荣威RX5带给大家的亮点可以说太多太多。除了惊艳的外观设计外，超大屏幕的触摸屏、全景的超大天窗、电动的后尾箱盖，全LED的大灯、智能适时四驱系统、全独立悬架、CANBUS中央总线技术等配置也为RX5增添了不少亮点。
当然了，荣威RX5与同级自主车型竞争中如果只谈配置与外观未免太过肤浅，所以今天我们就来认真聊聊RX5的心脏，荣威RX5 20T车型上搭载的SGE 1.5TGI涡轮增压直喷发动机。
SGE系列发动机是上汽乘用车集团与通用汽车合作研发的发动机系列，共有是11款发动机，而这款1.5T发动机在这个系列里属扭矩、功率以及马力都属于最高级别的存在。SGE系列发动机采用了中央布置高压燃油缸内直喷、智能热管理、电控调节的增压控制、DVVT(进排气气门连续可变正时技术)等技术，这些先进的技术之下也使SGE发动机拥有着动力强劲之余又能兼顾节能需求，完全能够满足消费者对发动机的要求。
虽然这款RX5上型号15E4E的入门级的1.5TGI发动机属于小排量涡轮增压发动机，但是在数据上却完全不“小”，甚至能够媲美某些品牌的1.8T发动机。这款发动机最大马力输出169Ps、最大扭矩输出250Nm/1700-4400rpm、最大功率124kW/5600rpm。另外这款发动机在低扭方面也表现出色，在1700转的情况下就能达到输出最大扭矩，动力可以十分充沛，荣威RX5 20T的百公里加速9.35秒便是这款发动机最好的证明。
另外小编还拿来了同级别两款主流的自主品牌车型搭载的1.5T涡轮增压发动机进行对比。从数据上看，上汽的1.5TGI发动机无论是最大扭矩输出、最大马力输出又或是低扭表现，都全面优于其他品牌的同排量涡轮增压发动机。
更重要的是从油耗数据上对比，动力更加强劲的上汽SGE 1.5TGI发动机并没有处于下风。从荣威RX5上来看，得益于传动系统完美配合。这款发动机搭配了6MT以及7速双离合变速箱，在工信部测试中6.8L/100KM的优异成绩脱颖而出。而同样拿来对比的紧凑型SUV东南DX7(工信部测试7.6L/100KM)以及奇瑞瑞虎5(工信部测试7.7L/100KM)则是达不到这一成绩的。
那么为何动力强劲的1.5TGI发动机性能如此突出的同时却又如此节能?除了刚刚提到的，这款发动机与其搭配的变速箱有着很好的默契之外，我们还可以从这款新发动机的内部进行分析。SGE发动机采用的中央布置高压燃油缸内直喷相比目前主流的多点电喷来说，油耗量低，升功率大，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都有所提升。另外这款发动机采用了DVVT(进排气气门连续可变正时技术)技术，相比主流的进气门正时技术的发动机，油耗降低5%的同时，动力却能提升10%。这些先进的发动机技术结合之下，SGE系列发动机才会有着如此优秀的动力、节能表现。
根据可靠消息，即将推出的荣威I6将搭载1.0T以及1.5T两种动力，而1.5T车型搭载的也正是与RX5同款的15E4E发动机。届时这款动力强劲的发动机搭载在质量更小的这荣威I6上，加速表现以及节油性是否能比RX5也更加优秀?拥有黑科技的上汽SGE发动机又会带给我们怎样的表现?让人值得期待。
