车网中国 综合新闻 不加是一款传奇的跑车，从它诞生之日起，就饱受各种质疑，但是其用绝对的速度创造了世界最快记录，并保持至今，这或许对于布加迪来说才是最有力的回击;然而经典的布加迪威龙16.4则是上一代创造世界记录的跑车，对于这个家伙，很多人都是只知道其名字，却不知道其真正的含义;威龙这个名字源于曾经驾驶布加迪57赢得利曼桂冠的赛车手Pierre Veyron，16.4则是代表16个气缸，4个涡轮;
在世界跑车的舞台上，布加迪扮演者不可或缺的角色，并且全新一代的威龙替代版也将问世，不仅在外型上更加锋芒，在性能上同样也更加犀利，或许将再次打破自己创造的最快纪录，毕竟目前为止，布加迪的对手只有它自己，只有不断的超越自己，才算是成功吧!
外形设计上依旧是经典的肥龙形象，经典的马蹄形中网似乎是布加迪最明显的标致，圆形尾灯、大灯则是当时最流行的元素;蓝白、红黑双色搭配车身，彰显出布加迪的与众不同与放荡不羁的性格!内饰设计，简单大气，没有多余的按钮，米色真皮包裹着车内每一寸肌肤，银色合金面板则是运动气息十足，巨大的档杆在当时成为了一个经典的造型!
动力方面布加迪威龙既然能创造世界记录，必然是非常锋芒，搭载由两台V8发动机合并而来的W16发动机，并匹配了4个涡轮增压器，最大功率1001马力，峰值扭矩1250牛米，4驱驱动，匹配7速半自动变速器，百公里加速2.6秒，0-300km/h小于14秒，极速406km/h;
其实Bugatti EB 16.4 Veyron版本在02年诞生时，就奠定了布加迪不凡的人生，一次次打破自己创造的记录，或许才能向世人展示自己真正的实力，但是其高油耗确是最令人头疼的问题，在最高时速406km/h是，每分钟油耗高达10升，每升油8元，每分钟80元，并且由于油箱容积有限，一箱油也就只能跑10几分钟而已!
