发动机是汽车部件的重要部位，它也是衡量一辆车好坏的标杆之一；而对于汽车发动机而言，真正的杀手不是积碳是油泥。油泥堆积过多不及时清理，会大大减少发动机使用率，增加行车故障。油泥分为两种，一种是低温油泥，另一种则是高温油泥。
发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，润滑油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。
油泥沉积，发动机温度升高，功率降低。油泥影响汽车油路传输，机油输送遭遇堵塞，构件润滑减少，磨损增大。堵塞机油管道，形成发动机构件之间出现“干磨”甚至出现烧瓦、抱轴等问题。
必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。当更换润滑油时，这些杂质随同润滑油一起排出，因此润滑油会呈现较黑的颜色.。注意定期更换机油。避免车辆长时间闲置。
出行安全 低碳生活 Safe commute, low-carbon life
