发动机评选都向新能源靠拢了，不得了

说起新能源汽车，不管是企业还是政府，都特别的重视。据了解，中国政府计划在2017年内新增80万个充电桩，用来支持持续增长的新能源电动汽车的发展，毋庸置疑，新能源汽车是今后汽车市场的主流发展趋势。其实这一点，从之前美国权威杂志《Ward's Auto World》发布的2017全球十佳发动机名单中就可以看出来，大排量自吸淡出的趋势已经显现，涡轮增压、混动将成为今后汽车的主流。


沃德十佳发动机评判标准

沃德十佳发动机又名全球十佳发动机，始于1994年，是美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社创立的榜单。通过对美国本土销售的车型进行了接近日常驾驶状况的测试后，根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最好的发动机。


沃德十佳发动机的评选过程，有着非常明确的规则，因此非常的具有权威性和参考价值，首先获得提名的发动机必须是批量生产的，而且所装备的汽车开始销售的时间也有明确的规定。同时为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业，参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元（1995年这一标准是5万美元）。

评选方法也是非常细致和特别，不采用工具测试，而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估。评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标，此外，科技的创新性、动力性，特别是单位质量的输出功率（比质量）也是评选的重要指标之一。

节能环保推动全球厂家动力改革

当消费者还在想哪款车更实惠，更省油时，汽车厂家考虑的问题更加深远。虽然新能源车的销量依然不能和传统车型相比，但电动车是发展大方向不容辩驳。

不管是乐视的超级汽车和法拉第汽车，还是蔚来汽车的NIO EP9，都是电动跑车方向，哪怕是自主品牌新推出的两个高端品牌——吉利的LYNK&GO和长城的WEY,它们的车型战略也包括混动系统和纯电动系统。

不仅仅是国内，美国硅谷电动车制造商业也推出了首款量产版Lucid Air，其实在全球范围内都在推动着这场动力改革。

新能源汽车的发展在全球范围内都有着重要意义。除了考虑环保和经济性，新能源汽车的研发显然能够带动相关产业链的深度变革，其引发的社会、经济的全面创新与广阔的产业发展前景才是真正为人们所看重的。