这几年，不少关于节能减排的号召相继被发布。比如，在前不久欧盟就发布了一项政策:截止2020年，欧盟范围内所销售的95%的新车，二氧化碳排放必须达到每公里不超过95克的平均水平。如果截止时间不达标，那么某些车企就意味着要被重罚，所以这让各大汽车厂家不得不拿出相应对策，所以在这个时间，三缸小排量发动机也重新被排上用场。
可以说3缸机已经进入，可以说3缸机已经进入大众消费主流范围，每个时代，新的东西新技术总是质疑和评判中成长起来，就像70年代石油危机爆发，大排量V8、V12被替代掉一样，4缸成为主流，如今节能减排日益严苛，三缸机也应运而生，三缸机的劣势已经很不明显，因为现在技术的进步，小排量三缸机打了鸡血后也能获得不错的“数据”，实际体验不弱，所以如果遇到一个好的产品匹配三缸机还是很值得买。
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