之前,车事君让大家看了宾利的内饰木内饰制作流程和工艺,今天就来看看这个伟大品牌的车辆中,拥有强劲爆发力,拥有悦耳排气的W12发动机是如何生产。
事实上,看别人生产发动机是一件很无聊的事情,是一件相当无聊的事情,是一件超级无聊的事情。怎么说,因为许多人都不懂发动机的构造,并被绝大多数人而定义为“冰冷机器”。如今,电动机慢慢覆盖各大汽车品牌,这样经典的发动机还能够打动到你不?
一个发动机的装配需要很多人吗?
车事君告诉大家,并不是!工厂现代化机械生产,使得车间的技师也就是几个人即可完成工作,效率可是高得令人发指。成百上千的发动机零件,让大家看已经觉得高难度,何况是装配的工人需要完美地整合如此多的零件。
对于W12发动机,无疑是罕见的货,它是如何装配的呢?车事君来简单科普一下。
说实话,其实安装顺序也是很“简单”。
第一步,安装曲轴轴瓦,大家知道是什么不?曲轴旋转得有支撑,轴瓦就是很重要的部件,轴瓦中也有油,能够润滑曲轴。随后,工程师得安装曲轴,那就是连接活塞的重要支柱。
第二步,安装活塞。有朋友问,可以安装其他部件不?当然,不能,所谓发动机的核心,这时候不安装什么时候安装活塞?安装活塞之前得做一些准备工作,活塞环等等小部件不可忽视。另外,在安装活塞之前也需要在气缸内涂抹一些油,以顺滑“插入”。
作为发动机工厂,安装活塞得有专门的工具进行定位。
第三步,安装完成后,就安装缸盖了。缸盖大家经常听,在安装缸盖前得记得加入缸盖垫。民间不少人遇到发动机漏油,例如宝马,所以记得检查缸盖垫,时间久了得换。
第四部,安装正时皮带。每一具发动机都有正时皮带,宾利的这具W12发动机也一样,只不过就是部件复杂了不少。安装完毕后,记得封盖,除了能够降低噪音,还能够保护不受灰尘影响。
第五部,发动机少不了火花塞之类的电子设备,因此线束要就提前准备好。
第六部,安装发动机涡轮。值得注意的是,发动机涡轮是最后一步安装的机械部件,这可是双涡轮发动机,爆发力可不能小看。
第七部,安装火花塞之类的电子设备,随后即可安装进气部分盖板。完成后,即可进入测试台架,看看发动机是否能够正常运行。这一阶段全是无人控制,机械检测。机械化程度相对高,让车事君感觉到:啊,终于搞定了……
其实,还没有搞定,因为得继续安装变速箱等……