领克01搭载的VEP4 2.0T涡轮增压发动机最大输出功率为190马力／4500转，峰值扭矩300牛米／1400-4000转；未来还将分为两驱车型与四驱车型，燃油经济性表现，两驱车型为每百公里油耗6.5升，零到百公里加速时间为7.7秒；而四驱车型百公里油耗则需要6.9升，零到百公里加速时间7.9秒。
由于VEP4 2.0T涡轮增压发动机，由于它采用全铝材质，而且体积更小，这台发动机总重量仅为127公斤，且配备了中置高压缸内直喷、燃油二次喷射及完全可变排量油泵等技术，这也让它极大的提升了燃油效率，也能更好的相应国家政策，实现了低油耗和低排放的双重优势；小口径、轻量化的涡轮的使用，也让VEP4发动机的涡轮能更早介入进来，将在1400转就能达到最大扭矩，更多的废气通过这个轻量化的涡轮转化进而增大进气量，提升发动机的功率。
随着领克汽车合资公司的正式成立，沃尔沃的动力总成和极具前瞻性的电气化技术、自动驾驶技术都将逐渐导入到领克的产品研发中；然而共享CMA基础模块架构，使其灵活性和延展性，可以适用于多种车身形式和尺寸，共同开发、技术共享使领克获益匪浅，
据相关消息称，领克01将于今年年底前在中国国内上市，未来有可能会投放到欧洲及北美地区进行销售。
