此次新雅阁也将取消了V6发动机，取而代之的是本田全新的1.5T和2.0T两种排量发动机，据悉新雅阁将于今秋上市，而混动版年底也要与我们见面。
外观方面，由于是美国生产，所以该车看起来和十代思域很相仿，有着莫名的美规外观。“U”型的前脸设计风格，让雅阁看上去稳重而又不失运动。由银色镀铬装饰条贯穿的LED前大灯也是本田最新的家族特征，在思域、CRV上都可以见到。
十代雅阁车身和思域一样采用溜背式车身设计，当然溜背式也是当下比较流行的元素，从十代思域的表现上来看，本田的溜背式还是得到了不少人的好评。车尾灯的造型也是采用了思域上最受关注被各种黑的螃蟹钳尾灯。此外，新雅阁还配装LED雾灯和大尺寸五辐式运动轮圈。
尺寸方面相比现款第九代车型而言，新车的轴距更长，车身更宽、更低，且车身长度也有所缩短。
车内配置，三辐式多功能方向盘造型并没有与新思域保持一致，而是采用了全新的设计，而7英寸全液晶数字仪表盘的界面也采用了更新的设计风格。中控娱乐系统显示屏为8英寸，此外顶级配置还将有6英寸抬头显示器。美版全系标配配置了预碰撞制动系统、车道偏离警告和自适应巡航控制等功能。
另外，在动力方面是新雅阁绝对值得一提的，有技术宅研发的10AT变速器搭载在2.0T版本的车型上，虽然10AT很厉害，但是之前不少搭载9AT的车型都没有得到好评，在限速内根本无法挂入9挡，这个形同虚设的配置究竟能不能在10AT的雅阁上得到充足的应用，还需要时间的考证。相信追求动力的本田一定不会让我们失望。
这次雅阁的换代，竞争的目标无疑瞄准了全新凯美瑞，但是凯美瑞已经不是以前那个没有势头的家伙了，还没上市就以被捧得热火朝天，相信雅阁与凯美瑞将会是年底日系对决的一场好戏，究竟雅阁能否继承之前的良好口碑我们拭目以待。
