实际上，在自主品牌里面，奇瑞是少数掌握核心技术的国产品牌车企之一，发动机闻名海外，品质一向可靠。要说为什么会被黑，那无非就是做得丑了一点。而最大的原因，可能是奇瑞不会做营销吧。在很早以前有一句闻名于汽车圈的话，那就是“奇瑞奇瑞，修车排队”，只要一听这话，估计每个人都会想，这一定是质量太差，才会要修车排队吧！所以很多不太了解人的印象里面，奇瑞就是一劣质低端车。然而真的是这样吗？
不得不说，这真的是奇瑞被黑得最惨的一次吧，而且也是黑得最彻底的一次，导致它损失掉了很多一部分潜在客户。早期的奇瑞还是叫上汽奇瑞，属于上汽集团，那个时候奇瑞推出的第一款车型，就是奇瑞风云，基于大众西雅特Toledo换标组装而来，依托于德国技术的它，不负众望的成为了当时最为热销的国产车。
不过，当时的奇瑞起步不久，也没有服务网点，对于消费者来说，无疑是极为不方便的，最后，上汽把上海大众的3S店借用给奇瑞进行车辆维护保养。因为是借用，而且在上海，很多事奇瑞也不好多作要求，实际局面就是维修店多是看人办事，上海大众车主理所应当享受优先服务，而奇瑞车主自然只能排队等候。“奇瑞奇瑞，修车排队”的传闻因此而诞生。
好在后来奇瑞脱离上汽，并且越做越大，不仅如此，还致力于核心技术的研发，才一步步有了今天的奇瑞，开过奇瑞车的车主，想必对其品质都是相当有着信心的。就瑞虎3来说，百万公里的动力质保，除了奇瑞，谁敢这么承诺呢，这不就是对品质有着充分的信心吗？但是因为曾经这不准确的传闻，无形中使得奇瑞损失了大笔消费者，也影响至今天，到现在也有人有着这种误会。希望日后的奇瑞，在营销方面也努努力，不说是要靠卖广告卖车，至少要传达给消费者最为正确的信息吧！
