这些高效动力策略发动机将被宝马旗下的不同品牌以及不同车系所使用，同时还可以根据不同需求采用横置和纵置安装方式，但目前尚不清楚这些车型的具体亮相时间，以及2017款宝马5系将是首款采用该系列发动机的车型。
高效动力策略包括双涡轮增压技术、可变气门升程技术、及双凸轮轴可变气门正时技术以及全新的冷却系统，采用了这些技术的汽油发动机的最大输出功率及峰值扭矩将分别提升7马力和15磅-英尺，因而1.5升三缸发动机的最大输出功率将达到103马力或115马力，2.0升四缸发动机的最大输出功率将介于149马力和234马力之间，此外，宝马承诺全新高效策略发动机的燃油经济性和排放将分别提升5%。而针对柴油发动机方面，目前具体的尚不清楚其动力提升的区间。
高效动力策略的重点在于减少发动机尾气中有害气体的排放，废弃再循环系统将大大减少尾气中的氮氧化物的排放。
