积碳过多。车身在怠速的时候有抖动现象一般是由于：发动机、节气门、喷油嘴上面产生积碳，是引起发动机产生抖动最大的原因。积碳吸附汽油，会造成气缸内的混合气体浓度时高时低，冷启动时特别明显，要注意按时检查节气门油路等洁净程度。
点火系统。火花塞间隙变化或积炭过多、点火线圈损坏、高压线脱落或漏电等问题出现时，也会造成车身抖动。有时候就是换个火花塞的事情。
供油系统。油压不稳造成混合气体浓度不稳定，导致抖动和怠速不稳，可首先考虑更换汽油滤清器，可能是滤芯堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵问题。
共振问题。怠速时方向盘抖动（行车中同样抖动）、驾驶室共振问题，重点考虑发动机机脚是否出现损坏。机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振，还有变速器的支承总成，都是要检查的地方。
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二、行驶时抖动
轮毂问题。如果轮胎受到强烈的撞击会令轮毂失圆的，尤其是轮胎扁平率较低的更容易出现此问题，轻微的失圆也是会产生抖动的，肉眼可能察觉不出来。
动平衡问题。在更换了新轮胎后，如果没有做动平衡，在高速行驶中就会出现方向盘抖动现象，当然轮胎鼓包或者变形也会有所影响。
方向机问题。方向机横拉杆球头是活动的，磨损过度转向会变得没那么准确，轮胎也会抖动的；用来固定方向机橡胶衬套老化之后，在转动方向盘时，也会出现有抖动情况。
传动轴问题。路况差或者车辆经过碰撞，以及剐蹭到如马路牙子还有石头等坚硬物体时，传动轴花键轴、球笼等部件容易出现松动，在汽车高速行驶的时候抖动会更加明显。
