随着追求个性、新鲜感的80、90后年轻消费者崛起，汽车厂家为了迎合需求，也加快了车型的更新换代速度。连凯美瑞、雅阁这类传统商务稳重型的B级车，都快速完成了年轻运动化的转变，尤其是凯美瑞凭借着运动、时尚的造型，获得了良好的市场反响，月销量稳定轻松破万。当大众迈腾、帕萨特被质疑墨守成规，一成不变的时候，其实大众有着另一个利器，也就是今天介绍的主角——全新一代大众CC，比奔驰还漂亮，更是吊打凯美瑞，让我么一起来看看。大众要逼死凯美瑞！比奔驰漂亮，2.0T+7DSG配无框车门，不足20万。
造型方面，大众CC是基于日内瓦车展亮相的大众Arteon打造，令人欣喜的是大众CC国产后，原汁原味的保留了Arteon的高颜值造型。同时也跳脱出了大众套娃式设计手法，特立独行的应用“大U型”前脸设计，非常大气上档次。两侧大灯采用全LED光源技术，并与前格栅一体化设计，科技时尚，很有整体感。车身侧面非常流畅，溜背式的造型沿承了老款大众CC的运动轿跑风格，配合着19寸钛灰轮毂造型，以及无框车门，运动感十足。
尾部方面，大众CC显得比较扁平，横向视觉效果与前脸一样，很宽体。炫黑的尾灯和双边共出的排气框，也带来不少档次感。整体造型比奔驰车型还要漂亮。尺寸方面，大众CC长宽高分别为4864×1870×1447mm，轴距为2841mm，与凯美瑞的4885×1840×1455mm长宽高和2825mm轴距总体水平相当，但内部空间更显宽敞。后备箱容积也达到了501L，载物空间完全够用。
内饰上，大众CC还是有着满多大众家族的风格，整体轮廓上与迈腾也非常相似，只不过定位更高的大众CC整体档次感上做得更充足。超大尺寸的全液晶组合仪表和9.2寸带手势控制的多媒体智能娱乐系统，科技感十足。此外，大众CC全系标配了6气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、倒车影像等安全配置，以及定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、真皮电动调节带加热功能座椅、LED大灯舒适性配置。值得一提的是大众CC全系配备了前后排独立自动空调系统，可实现温度分区控制、车内空气净化等功能，非常人性化。
动力方面，大众CC搭载一款2.0T发动机，提供高低功率版本，最大功率分别为137/162kw，最大扭矩分别为320/350Nm，全系匹配7挡DSG双离合变速器，百公里加速时间分别为8.2秒和7.5秒，百公里综合油耗分别为6.3L和6.7L，这样的配备对于大众CC可以说是黄金动力组合，经济性与动力性能兼顾。
大众CC定位高于迈腾、帕萨特，以及凯美瑞，其指导价为25.28万起步，如今经过降价处理后不足20万，再加上其拥有的高颜值运动轿跑造型、极为丰富科技的配置功能，以及经济与性能兼具的动力系统，足以让凯美瑞倍感压力。
