大众汽车在国内市场可以说是最成功的合资品牌，旗下途观L、途昂、迈腾、朗逸等都在各细分市场名列前茅。可就大众这么成功的合资品牌，在推出辉腾和辉昂等高端车型之后，以失败的教训给出经验，品牌的鸿沟难以跨越，非豪华品牌难以支撑高端车型。而如果说无独有偶的话，丰田旗下的皇冠也是一例，其在早年入华的时候，由于国人对品牌的概念比较薄弱，因此皇冠当时售价高达40万，卖得比奥迪A6还火，成为成功人士的专属座驾。
而如今在奔驰、宝马、奥迪主导的豪车市场，连凯迪拉克、沃尔沃、林肯这些二线豪华品牌都过得艰难，丰田皇冠的风光也落下帷幕，如今起步价仅为23万，成为与大众辉腾、辉昂一样的失败车型，令人唏嘘不已。不过这并不妨碍皇冠成为一款好车，至少在20多万的区间内，比迈腾、帕萨特、雅阁等还是有更高的档次，更高的性价比。今天就借此机会来聊一聊这款丰田旗舰车型——皇冠。曾卖40万比奥迪A6还火！今23万配2.0T+8AT，买迈腾帕萨特后悔。
造型方面，皇冠采用“皇冠形”前格栅设计，辅以大量的镀铬亮条装饰，很有档次感。两侧雾灯区设计线条平行于前格栅两端，并形成尖锐的形状效果，加上犀利科技的全LED大灯，很有视觉冲击力。车身侧面，5米多的车身带来修长蜿蜒的视觉美感，辅以双色密幅轮毂造型，档次感不输奥迪A6。而尾部双边共出的圆筒形排气管则给整车增添了不少运动气息。
尺寸上，皇冠作为一款中大型车，其长宽高分别为5020×1805×1480mm，轴距为2925mm，带来极为宽敞舒适的乘坐空间。同时皇冠还配备了电动天窗、无钥匙进入、一键启动、电动四向调节真皮多功能方向盘（带记忆和换挡功能）、真皮电动调节座椅、副驾驶座后排调节按钮、后排侧隐私玻璃、自动恒温分区控制空调系统、前后排空调出风口等舒适性配置，营造出极为奢华舒适的驾乘体验。
内饰设计上，皇冠的中控仪表台、门护板扶手、前后中央扶手、座椅、方向盘等应用了大量真皮包覆，手感细腻的同时，档次感油然而生。中控全系采用“5+7英寸”双屏显示，科技感和娱乐感都很到位。此外，在安全方面，皇冠还搭载了10个安全气囊、胎压监测、ESC车身稳定控制系统、并线辅助、主动刹车安全系统、自适应巡航、前后倒车雷达、倒车影像的功能，做了多方位的安全防护。
动力方面，黄光仅搭载一款2.0T发动机，最大功率和扭矩分别为173kw/350Nm，匹配8挡手自一体变速器，百公里综合油耗仅为7.1L，这对于一款长达5米多的中大型轿车来说，极为经济。所以结合皇冠造型、空间、舒适性、安全性、动力性来看，经过小幅度降价处理后，23万起的皇冠，比迈腾、帕萨特显然具有更好的性价比。
