随着国人收入的快速增长，购买一辆豪车已经成为一种常态，所以满大街豪车已不稀奇。以奔驰、宝马、奥迪为主流的豪车市场，在英菲尼迪、林肯、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌陆续发力之后，市场格局逐渐变化。其中作为三大豪华品牌之一的奥迪，由于在品牌力上与奔驰、宝马还存在一定差距，因此在二线豪华品牌的竞争中受影响最大，最明显的表现就是旗下车型降价力度越来越大，也开始走亲民路线了。
了解奥迪家族车型的网友会发现，奥迪旗下不论是轿车奥迪A6L、奥迪A4L，还是当下畅销火热奥迪Q7、奥迪Q5和奥迪Q3等SUV车型都有着较大的降价优惠。而今天介绍的主角奥迪Q5，一方面受到奔驰GLC和宝马X3的强势竞争，一方面由于自身新一代车型奥迪Q5L的问世，使得其市场空间越来越小，如今部分地区降价力度已经达到8-11万左右，起步价也仅31万。不过即便如此亲民，也不妨碍奥迪Q5成为一款非常经典的好车，今天就让我们一起来看看。又一豪车亲民！档次碾压汉兰达，2.0T+8AT配四驱，31万买啥途观L。
造型方面，奥迪Q5沿承奥迪经典家族化设计，并有着小奥迪Q7之称，倒梯形大嘴式进气格栅，辅以上下左右四方位矩形大灯和雾灯区设计，整个车头有棱有角，颇具视觉冲击力。高腰窄窗的车身侧面，辅以溜背式造型和涡轮状大尺寸五幅轮毂，动感十足。宽大的尾灯是奥迪Q5的一大特色，不仅在造型上更加优雅，同时大尾门也给后备箱存储货物带来实用性的便利。当然，黑色包覆的后包围，以及双边共出的圆筒形排气管，让奥迪Q5具备了性能十足的既视感。在造型档次方面，足以碾压汉兰达、途观L、昂科威等同级车型。
作为一款与奔驰GLC、宝马X3定位一样，同为中型SUV的奥迪Q5，其具备了4629×1898×1655mm的长宽高和2807mm的轴距，以及540L的超大后备箱，不论是前后排乘坐空间，还是后备箱的储物容量，都非常的宽裕。而在内饰设计上，奥迪Q5显得比较的低调内敛，不过全面软质包覆的仪表台和真皮包裹的电动座椅，让整个内饰触手可及之处都具有良好的手感。此外，奥迪Q5全系标配了8气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、陡坡缓降、上坡辅助、前后倒车雷达、自动驻车、电子手刹等安全配置，非常厚道。
值得一提的是奥迪Q5全系匹配全时四驱系统，并采用托森式差速器结构，辅以前五连杆式独立悬架和后梯形连杆式独立悬架系统，具有非常优秀的通过性能和操控性能。而在动力方面，奥迪Q5搭载了一款2.0T发动机，其最大功率为169kw，最大扭矩为350Nm，匹配8挡手自一体变速器，再加上发动机启停技术功能，带来了7.2秒的百公里加速和8.4L的百公里综合油耗水平，在性能和燃油经济性上取得了较完美的平衡。
在国内市场，历经多年的奥迪Q5，虽然造型设计已有些许老旧，但其依然档次不输汉兰达、途观L，而其超大的乘坐空间，丰富的安全配置，尤其是全系标配全时四驱系统，以及性能与经济兼具的动力系统，都可以堪称是一款好车，这也是奥迪Q5一直能够保持月销过万的原因所在，而如今31万的起步价，再加上奥迪品牌的背书，势必要从途观L、汉兰达、昂科威等同级合资SUV中攫取更多的市场份额。大家怎么看奥迪Q5，你们喜欢这款车吗？
