在中型SUV市场一直以来都是途观L、昂科威、汉兰达等车型的天下，尤其是途观L月均3万台以上，长期霸占着该类市场销量冠军位置不动摇，风光无限的同时，逼得很多车型快闯不过气。比如今天介绍的主角——柯迪亚克，同样来自大众集团旗下，月销量小几千台，仅是途观L的十分之一，无奈之下，将售价从19万一口气降到10万，让我们一起来看看。又一合资车发飙了！2.0T+7DSG，19万一口气降到10万，途观L直跺脚。
造型设计上，柯迪亚克采用了斯柯达家族最新设计语言，前格栅直瀑设计，四周加入镀铬亮条包络，并与两侧LED大灯融为一体，整体感很强。尾部中间采用内凹式设计，突出整体层次感，立体式尾灯亮起时非常亮眼，极具辨识度。隐藏式的排气管设计，并通过镀铬亮条装饰，档次感得到很大的提升。
侧面来看，从前大灯一直贯穿至后尾灯的锋利腰线，刻画出了整车硬汉的风格，微微溜背式设计符合当下城市化SUV设计风格，粗细相间的双五幅轮毂造型给整车增色不少。作为一款中型SUV，柯迪亚克长宽高分别为4698×1883×1676mm，轴距2791mm，提供5座和7座版本可选。
内饰设计上，柯迪亚克还是比较上档次的，T型中控仪表台非常简洁，搪塑工艺包覆和仿木饰板装饰之后，很有档次感。内嵌式中控大屏有9寸大，兼容了GPS导航、蓝牙车载电话、手机互联，以及多媒体娱乐系统等等。此外，柯迪亚克全系标配胎压监测系统、ESP、疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助、全景天窗等等，非常厚道。
动力上，柯迪亚克仅搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为137kw/320Nm，全系匹配带有发动机启停技术的7DSG双离合变速器，百公里综合油耗仅为6.8L，对于一款重达1.6吨左右的中型SUV来说，算是很经济了。
柯迪亚克不论是从造型颜值方面，还是空间尺寸，功能配置，以及动力性能方面，都不输于途观L。上市之初被赋予高度期望，指导价为18.98-26.98万，如今由于销量压力，起步价降到了10万左右，真的是发飙了，性价比极高，买途观L、昂科威要后悔了。
