标致雪铁龙在华今年经历了最困难的一年，今年前7个月累计销量同比跌幅达到56.56%，仅仅为7.4万辆，其中7月售出新车1.12万辆，同比减少14.9%。有业内人士称，以神龙公司为代表的法系车，已经逐步退出了消费者的视野，产品更新节奏慢是重要原因之一。近日，汽车舆论从神龙汽车获悉：神龙公司接下来将推出5款新车，分别是P24C（新一代标致2008）和eP24C（新一代标致2008电动版）新车型项目以及东风标致4008 PHEV、508L PHEV和东风雪铁龙天逸 PHEV。
先来说说燃油车，全新一代2008相比现款车型而言，车身尺寸方面，全新2008车长为4300毫米（比现款欧版3008短150毫米），轴距达到2600毫米。动力上，新一代标致2008使用电动、汽油、柴油三种动力。1.2T发动机与之匹配的将是6速手动变速箱或8速自动变速箱。此外，标致e-2008采用纯电驱动，其中电机最大功率136马力，峰值扭矩260牛·米，官方称其NEDC续航里程为430公里。
新能源车型方面，车辆将使用第二代EP6发动机，是一款按PHEV插电式混合动力设计的改进型新发动机，额定功率为140千瓦，最大扭矩将达到300牛米。
写在最后：标致雪铁龙在华的“困局”，更像是长期积累的变化，产品节奏慢已经成为制约两个合资公司发展的最大阻力。现如今新一代2008的到来，以及PHEV车型的推出，无疑更像是“远水解不了近渴”，对销量短期内不会起到促进作用。以神龙公司为代表的法系品牌，如想在这轮调整中反翻身，占据更多话语权，推出更多符合市场节奏的产品仍是关键，双方博弈并不能解决根本问题。
