综合续航500km 现代昂希诺纯电版将于11月4日上市

近日，我们从北京现代官方获得消息，北京现代昂希诺纯电动版车型将于11月4日正式上市。新车基本沿用了海外版现代KONA EV的设计风格，新车搭载来自宁德时代的三元锂电池，电池容量为64.2kWh，NEDC工况下的续航里程为500km。
外观方面，昂希诺纯电版车型基本沿用了燃油版车型的外观设计。前脸部分，新车前大灯内部采用了全LED光源以及分体式设计，狭长的造型有效地拉伸了前脸的视觉宽度，由一根细长的镀铬饰条连接两侧的头灯。昂希诺纯电版车型采用了数码点阵式+梯形造型设计，令前脸看上去更加立体。新车将快/慢充的接口集中在车头位置，最大充电功率为70kW，使用快充接口将电量从30%充至80%大概需要40分钟。
看到车身侧面，由于新车定位于小型纯电SUV，整体的造型比较紧凑，但是得益于饱满的腰线设计，车身看起来并不单薄。昂希诺纯电版车型使用的是Areowheel空气动力学轮毂，通过缩小车轮开口并采用平面设计，降低轮胎风阻，增加续航里程。新车轮胎选用的是锦湖SOLUS HS63轮胎，尺寸为215/55R17，属于超耐磨型经济轮胎。 新车尾部的整体造型与前脸相呼应，尾灯同样采用了分体式设计，上方为示宽灯、刹车灯显示区域，下侧为倒车灯、转向灯、后雾灯显示区域。作为新能源车型，新车自然而然地取消了排气的设计，但是聪明的现代设计师通过采用尺寸更大的后包围丰富了车尾的层次感。