

此前曝光的谍照证实,中期改款奥迪Q5常规版主要是前后均采用了新的LED照明技术以及重新设计的灯组图形,奥迪标志性的单框格栅经过调整后,边框变得更薄一些,并与前大灯分开,而不是与现款车型那样完全连在一起。


动力方面,奥迪Q5于2019年刚刚推出了插电式混合动力车型55 TFSI e,这套系统由一台额定输出为248马力(185千瓦)和370牛米的2.0 TFSI涡轮增压汽油发动机与一台额定输出为141马力(105千瓦)和350牛米的电动机构成,总输出达到362马力(270千瓦)和500牛米,可在5.3秒内从静止状态加速到100公里/小时,纯电行驶续航里程为40公里。
对于全新奥迪Q5 Sportback来说,为了实现降低整体二氧化碳排放量的目标,除了常规的汽油和柴油发动机外,最大的变化将是引入48伏轻度混合动力系统。这套系统能够从滑行和制动中回收废弃能量,之后重新利用,从而减少加速时内燃机的负荷,同时也能让停启系统更快地做出反应。
除此之外,奥迪还会推出SQ5 Sportback性能版车型,分别对抗宝马M40i和奔驰GLC43。随着Audi Sport表示希望推出更多SUV,更高性能版的RS Q5也很有可能推出。2019年,奥迪SQ5从汽油动力转向了柴油动力,搭载与奥迪S4相同的3.0升涡轮增压V6发动机构成的轻度混合动力系统,总输出分别为342马力和700牛米,预计这套系统也将保留下来。
奥迪正加快旗下新车电动化的脚步,2020年奥迪推出的20款新车中就包括4款全新插电式混合动力车型以及5款纯电动车,接近一半。