近日，据国外媒体报道，迈凯伦正在研发新一代P1超级跑车，公司CEO傅伦毅（Mike Flewitt）表示希望新车能继续保持混合动力。据悉，新一代迈凯伦P1有望在2024年推出。
傅伦毅在接受采访时表示，迈凯伦P1作为混合动力超级跑车已经存在很长时间，新一代车型的动力系统还未正式确定，但肯定是混合动力或纯电动中的一种。他表示：“他认为电动汽车在常规使用中，反应灵敏且全车精致，并且具有令人赞叹的性能，但充电时间确实是一大挑战。”
然而，迈凯伦刚推出的新款765LT就没有采用电动系统，而是延续了传统的超级跑车引擎，搭载内燃机可产生755马力的最大功率和800牛·米的最大扭矩。傅伦毅指出如果是纯电动版，30分钟的驾驶则需要隔夜充电。因此他十分希望新一代P1车型能够继续使用混合动力。
尽管混合动力将给工程师们带来外形和重量上的挑战，但这比设计纯电动汽车要简单得多，因为电池将明显更轻、更紧凑。傅伦毅表示：“作为一家产量较低的制造商，我们的战略是围绕生产平台建立的，所以我们可能需要针对特定市场的电动汽车平台，以及针对其他市场的混合平台。”
英国政府对使用传统内燃机汽车的禁售令从2040年调整至2035年，这意味着迈凯伦等品牌将被迫提前展开电气化。然而，迈凯伦正与其他汽车制造商一起申请将混合动力汽车排除在禁令之外。
傅伦毅表示：“我一直认为电动汽车的推出是取决于细分市场的要求。电动汽车非常适合用作小型通勤车，其他细分市场，比如超级跑车，可能反映会慢一些。不过区域政策也会有影响，比如中国就积极推进电动汽车，而其他市场要缓和一些。”
