随着S计划起式起航，起亚毫不掩饰对未来电动车的追逐，计划到2025年在全球范围内提供11款纯电动汽车，涵盖乘用车、SUV和MPV等多个细分市场。日前，起亚官方也正式确认，旗下全新E-GMP电动车平台打造的首款专用电动汽车即将于2021年正式粉墨登场，其续航里程为499公里，快充时间为20分钟。
据悉，起亚首款专用电动汽车内部代号为CV，基于2019年日内瓦车展全球首发的Imagine概念车，将是第一款基于现代集团全新E-GMP专用电动平台的量产车。这款全新电动跨界SUV将利用起亚最近与克罗地亚电动车超跑品牌Rimac的合作来提供强劲的性能，续航里程达到499公里，具备超快充电技术，竞争对手锁定为Model Y，预计将于2021年下半年全球首发。
从此前曝光的效果图来看，起亚CV的造型的确完全借鉴了起亚Imagine概念车，前脸设计如出一辙，起亚经典的虎啸式进气格栅进一步进化，现在变成了一个横跨全宽的完整LED灯组，包括发动机盖上的线条、车身侧面腰线与车顶线都完全保留了下来，只是做了一些实用的调整，比如下进气口以及侧面镀铬饰条，侧面防擦条一直延伸到轮拱罩以及前后保险杠的底部，并采用了与车身不同颜色的黑色设计，同时搭配设计更漂亮的大尺寸铝合金轮圈。
转到尾部，起亚CV虽然也能看到起亚Imagine概念车的元素，比如缓倾斜度的后窗，但明显有所区别，毕竟概念车展示的线条与造型足够漂亮但不够实用。新车的尾灯同样采用一体式设计，造型则借鉴了起亚Stinger轿跑，又结合了Imagine概念车的侧面条状设计；后备箱盖的设计看起来实用不少；值得一提的是，新车还增加了一个小尾翼。
起亚CV可以通过类似于保时捷Taycan所使用的800伏特充电系统来实现20分钟充快速电。虽然起亚官方没有透露性能数据，但据称，新车将能在3秒内完成0-100 km/h加速。从2022年起，起亚将加速推出更多未来全球化电动汽车，每个新模型都将具有针对EV的设计和新的用户体验，同时提供400V或800V充电容量。
销量来看，欧洲将是起亚新战略中最重要的一环，2020年第一季度在欧洲实现了创纪录的电动汽车销量，环比增长了75%，达到6，811辆，其中e-Niro（国内版称极睿）和Soul EV（国内版称秀儿）占起亚欧洲总销量的6%。
按照起亚的计划，从现在开始在欧洲推出的每款新车都将提供至少一种电动化车型，包括轻度混合动力、重度混合动力、插电式混合动力或纯电动，预计到2026年实现欧洲纯电动车达到品牌总销量的20%。
