车网中国 综合新闻 1月15日至17日，第六届全球新能源汽车大会暨首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会举行。包括电动车制造商、电池供应商、设计工程师和业内专家在内的数百位行业精英汇聚广州，围绕“重新定义汽车”这一主题，展开了一场关于新能源汽车发展现状和未来技术、模式、生态方向的深度讨论。
核心提示：广汽乘用车副总经理古惠南在第六届全球新能源汽车大会上表示今年新能源的补贴会逐步推波，对各个车企的利润造成极大的影响，现在的发展得益于国家对于油耗的限制。国家可能推出新能源汽车的积分政策，对车企影响会非常大。新能源汽车的销量直接影响到国家补贴的政策，各个地方限制门槛多，留给车企的挑战还有很多。
以下是广汽乘用车副总经理古惠南在第六届全球新能源汽车大会上的发言实录：
尊敬的各位媒体朋友，尊敬的主办方的各位领导、尊敬的各位同行，大家早上好!
今天我算是一个东道主，欢迎各位来到广州，广州这几天比较冷，但大家的到来应该给新能源增添一点温暖。
我今天在这里报告的主题是：一方面简单介绍一下广汽传祺。第二方面是给大家分享一下新能源的政策以及我们自己新能源发展的方向。
广汽传祺是广汽集团的全资子公司，现在工厂有120万平方米，今年9月份会建成30万/年的工厂，现在的产能是20万。
目前上市的有5款车，其中GA3SPHEV是我们的新能源车，它也是大量公务员在用的，军队也采购了几千辆。
这几年我们取得了快速发展，特别是2015年整个汽车市场的增长速度比较缓慢，但我们增长速度还不错，增长了67%，最新统计的数据是终端销售超过19万辆。让我们感到骄傲的是，我们在2011年第一款车上市，从2013年开始连续三年在J.D Power公布的新车质量获得第一名，而且在所有品牌里面得到了第8名，这个进步让我们感到骄傲。去年刚刚上市的GS4热销接近2万5，进入了SUV的前三名。
感谢组委会，这次接待车用了GA5REV，它是基于传统高级轿车基础上开发的新能源车，它的特点是安全、环保、豪华，这款车四级军队干部用的车是这款车的原型车，目前已经用了超过三千辆。
下面报告一下新能源建设的动态，新能源政策方面，大家都知道中国政府出台了很多新政策，但我只跟大家分享哪些政策会带来大的影响：第一是，今年开始，新能源的补贴会逐步推波，对各个车企的利润造成极大的影响。第二是现在新能源的发展其中得益于国家对于油耗第三阶段以及第四阶段的限制，而且国家可能会推出新能源汽车的积分政策，影响会非常大。前面的推波可能会影响新能源的发展，积分政策的出台又会鼓励新能源汽车的发展，这两个政策对未来的影响是比较大的。中国有一个对策，上有政策，下有对策，国家补贴的政策，补贴多少万，钱是很清楚的，但另外一波钱要靠地方补贴，各个地方的标准又不一样，各个地方出台很多限制门槛，比如深圳现在要注册一个五千万的公司，否则不能卖，北京说我只能卖纯电，各个地方五花八门，搞得车企为了进各个地方疲于奔命，能够抓到政策的人就有饭吃，抓不到的人就饿死。
另外就是市场特征，限牌政策、限牌的城市现在都卖得好，如果不限牌的地方就卖不好，所以几十万台新车卖到了上海，我主要讲的是轿车，上海几乎占了一半，北京占了一点，广州有一点，深圳有一点。上海、北京、杭州加起来几乎占了全部，为什么?黄色部分是不限牌的城市，限牌的城市加起来占到了67%，这是一个市场特征。
到现在为止，纯电主要是A00级和AO级轿车，插电式的大车，这也是一个市场特征。
针对目前这样的政策以及市场特征，我们是怎么应对的?目前我们还是发展纯电、插电和燃料电池，包括石墨烯类电池。我们的小型车以纯电为主，大型车以插电为主，讲到新能源汽车，大家都会谈新能源，新能源代表什么?在我们心目当中新能源代表着一个动力，它的特征是新动力，如果我们仅仅把它作为一个新的能源，我觉得现阶段在中国，我们国家已经把发展新能源汽车，对新的能源已经不关心了，为什么?它只关心雾霾，是不是电就代表新能源?其实现在的电摆脱不了汽油，这是我个人的观点。所以我的观念是现在的新是指新的动力，而不是新的能源。现在新的动力，我们要关心什么呢?大家知道三电，电池、电机、电控，我还要加一个电，就是机电耦合系统，在四电的基础上做整车集成，我们一定要注意到，我们以为把三电做好了就有好的车，就有好的动力?这就大错特错了，所以我们认为要发展这五大技术。
现在的电池到现在为止天天都在变，我相信在未来三年电池还会革命性的变，它的技术发展非常快，我们现在主要用的是三元电池，它的密度高，有很多优势。大家看到现在的三元电池所处的行业水平，它的能量密度以及安全性好。
机电耦合系统，我们即将在6月份推出的新车，这些技术全部会采用，现在是把发电机、变速器和电池连起来，我们认为这种新动力是不好的。怎么样才好?加上阿特金森发动机，再加上机电耦合系统。阿特金森发动机特别省油。可以解决油耗和加速性的问题。我们心目中的理解是什么?所谓新能源汽车还是汽车再加新能源的动力，所有的传统汽车所具备的这些优点，我们必须要继承和发扬，如果我们把汽车新能源作为标杆技术而忽略了汽车纯电技术，我觉得这是不负责任的行为。
我们未来几年将会推出，大家看得到，现在我们正在用的是PHEV的GA5，2016年将会推出一个A级的PHEV，另外我们GS4也会打造一个EV和PHEV，都会在今年上市，在2017年也会有其他车型上市。
以上就是我的分享，谢谢!
