车网中国 综合新闻 近两年来，在国家政策引导和各方努力下，我国新能源汽车在研发推广、技术水平等方面取得明显成效，产销快速增长。今年全国两会上，全国政协委员、力帆实业股份公司质量中心成品检验部组长邹先荣呼吁，要坚持市场导向和创新驱动，依托大众创业、万众创新，努力攻克核心技术，加速新能源汽车发展步伐。
2015年，我国新能源汽车产量突破38万辆，累计推广近50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。但一直以来，新能源汽车存在充电时间长、续航能力差的问题，被认为是阻碍其普及的重要原因。
“充电还是换电，争论由来已久。”但邹先荣看好换电模式。他说，换电模式可以利用遗弃掉的谷电建能源站，采用移峰填谷完成电池充电，再将充好的电池送往加油站，电动汽车可以在这里实现3分钟换电池。同时，通过“互联网+物联网”，实现电动汽车换电模式，车主只需下载App，就可以用手机找到最近的换电加油站。
“换电模式是将卖产品转换为卖服务，是一个能源产业+互联网产业+物联网产业的电动汽车服务产业模式。”邹先荣说，目前，电动汽车换电站普及还存在一些难点，比如前期建设投入成本较大、电池型号不统一等。
邹先荣因此建议，要从国家层面出台相关支持政策，同时，在行业内建立起一套电池安装的规范标准，还要多方合作建立起电动汽车线上线下的服务产业链。“新能源汽车等新兴产业的创新发展，必将推动能源市场开放和产业升级。”邹先荣对前景充满信心。
