在现在国家政策的驱使下，新能源汽车以高额的政府补贴、低价的能耗费用成为了众多购车一族的主要选择之一，但是大多数人都不知道新能源汽车其实是有很多不同的，不同的类型开起来完全不一样。
国内的新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。
燃料电池汽车也能算是电动汽车，但是可以在五分钟内给电池灌满燃料，而不是等上几个小时来充满电。现在国内外的燃料汽车大多都是选择发展氢动力汽车。
氢燃料的能量密度大，转化率高，并且反应后直接产生水，是理想的清洁能源。但是氢作为能源有着难储存、难制造的问题，以至于各个国家都更加重视锂电池汽车的发展制造。
在全世界汽车厂商都在扎堆锂电池汽车的时候，日本人却对燃料电池情有独钟，他们认为就现有技术手段来看，燃料电池才是在续航、环保和能量补给效率三方面全部达到市场需求的动力方案。
16年本田推出了首款燃料电池新能源汽车，一次“充电”续航时间为750公里，只需三分钟就能充满燃料，达到了与常规动力车型相同的标准。
这辆本田Clarity Fuel Cell，日本售价67445美元，约合44万人民币。
目前国内以锂电池电动汽车为主，燃料电池新能源车并不适合中国情景。
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