有外媒报道,梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒正在加速推出该公司的电动汽车产品,据公司相关人士透露,这10款车预计将于2022年上市,而不是原先计划的2025年,这意味着上市时间足足提前了3年。为了实现这个目标,戴姆勒公司的投资金额将达到100亿欧元(大约是108亿美元),由于这批电动汽车所使用的都是全新的技术,这对戴姆勒公司而言也将是一个极大地挑战。
相关分析人员向彭博社记者表示,为实现这个目标,戴姆勒公司需对传统的生产模式进行“重大的改变”。据了解,这些车型大部分隶属于戴姆勒公司最近创立的汽车品牌—EQ(代表电动智能)。据外媒报道,戴姆勒的第一款电动汽车将继承梅赛德斯奔驰GLC越野车车型,这款车的设计将延续在去年巴黎汽车展中所展示的EQ概念车车型。
特斯拉凭借其Model S和Model X在高端电动汽车领域处于垄断地位。然而,该领域内的竞争在未来无疑会越来越激烈,梅赛德斯公司目前大概6家子公司都准备在该领域内分一杯羹。而保时捷也坦诚其将在2019年时将推出Mission E这款电动车,尽管目前这款车目前还只是一款概念车。据了解,这款车将搭载一个功率高达800伏特的直流快速充电系统,且其售价将比Panamera低。此外,宝马公司目前也正在筹划一款混合车型,此外该公司取消在2021年前推出新款i系列电动车计划的原因是未来集中精力推出现有车型的电动汽车版本,例如宝马MINI Hardtop和宝马X3。而在去年,奥迪首席执政官承诺将在2020年
前发布3款电动汽车,这包括一款大型SUV和一款大轿车。而捷豹则正在将其i-Pace概念车转变成汽车产品,这款车的主要竞争对手将是特斯拉的Model X。 显而易见,高端电动汽车将在不久的将来异军突起,并成为汽车行业竞争最激烈的。