汽车出口欧洲需要关注的几个国际法规协议

第七届中国国际新能源汽车论坛于5月17日-5月19日在上海举行，欧州联合国经济委员会交通运输部车辆法规和交通创新的负责人Walter Nissler，就新能源汽车和驾驶方式智能化法规方面表示：“1958协议拥有149项联合国的规定、6项联合国协议，特别是在电动车发展到目前这个阶段，法规的出台不仅仅是市场树立的一个标准，更是对电动汽车产品进入市场的标准，在这个标准下的准入商品，可以无差别无障碍的进入欧洲市场。所以说这绝对不仅仅是一项法案，更是一个市场机制。”


此外在电动车领域还有一个比较重要的协议“WP29协议”，这个协议不仅是一个法规监管的机制，更是可以将全球电动车市场形成一个完整的标准和机制，据最新数据统计，全球每年有128万死亡事故源自于道路交通事故，wp29协议关注汽车从保险杠到车体结构，涉及、噪音、排放、功率等六大领域，这是一个以性能为导向的协议。


同时联合国成立了专业的工作小组，关注车辆安全排放更关注智能的道路交通公共设施。目前，全球环境加剧城市化，超大型城市正在逐步形成，驾驶人员老龄化、寿命延长、气候变化、道路安全等问题突出。此前在日内瓦举行了以一个关于安全和能源安全的会议，除了欧洲一些国家参与，中国也积极的参与进来，国际环境对于中国在环保和安全驾驶领域的积极参与有着高度的肯定。


《1958年协议书》的全称为：《关于对轮式车辆、安装和/或用于轮式车辆的装备和部件采用统一条件并相互承认基于上述条件批准的协议书》，实施机构为联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP29）。此协议主要涉及以下两个层面，一是各缔约方共同制修订统一的ECE汽车技术法规，二是各缔约方统一按照ECE法规对汽车（含摩托车）零部件产品实施汽车产品型式批准，并彼此承认此型式批准，这就是国际上通常所说的“一次认证，普遍承认”。