说实在的，15款的比亚迪秦在外观设计方面，的确不如17款的大气，前脸进气格栅比较小，飞翼式的镀铬饰条虽说精致但也受限于过小的尺寸导致了整个前脸都略显小气。而反观17款秦，倒梯状的进气格栅看上去格外的霸气。不过除去外观方面的不同，以及一个是6挡双离合变速箱一个是6AT变速箱之外，几乎其他数据都是相同的。而据工作人员表示，“这批15款比亚迪秦库存车现在大约还有二十几台，因为明年极可能会取消地方补贴，到时候会更不好卖，现在20.98万的15款比亚迪秦打5折，10.5万一台，只求能快点甩出手”。
笔者又去资讯了一下关于15款比亚迪秦的补贴情况，现在的国家补贴有3万、地方补贴为3.5万，而桩补则为1万，在所有补贴之后的售价则为13.2万左右。如今这批库存车被10.5万甩卖，相当于比正常售卖车又便宜了3万。
这批15款比亚迪秦的内饰也保持的相当完好，车内用保护膜遮盖的严严实实，对称式的中控台也很是漂亮，黑棕双色的内饰搭配看上去时尚年轻。不过工作人员却是一肚子的苦水，“因为17款上市后，这批旧款的销量几乎被打压了一半下去，如果在明年地方补贴取消之前，这批车型没法售出的话，估计真就要砸手里了”。
对于新能源车型，比亚迪秦应该算是整个新能源轿车车型中的国产顶梁柱了，如今月销量也保持在4千台左右，而这批15款车型虽然造型上要逊色许多，不过5折能提走，还是很划算的。
