No.1：上汽荣威Ei5
一句话点评：首款纯电动旅行车
介绍：随着新能源车型不断的推出和完善，紧凑级、中高级甚至SUV车系都有新能源车型的出现，而荣威却发现了一块“空白地带”，这就是在欧洲很火爆，但在国内一直不温不火的旅行车市场，荣威Ei5正是一款纯电动旅行车。
荣威Ei5在造型上传承了其家族式设计，尤其是前脸的倒梯形格栅与荣威ERX5一致，这种大尺寸倒梯形格栅成为了荣威新能源化的标识。新车尾灯造型样式有种RX5的感觉，但在灯组内部结构上发生了明显改变，此外，品牌LOGO的位置替换成了“ROEWE”字母标识。
内饰布局并没太多夸张的改变，新能源化标识不多，仪表盘采用了指针+液晶屏的样式，与ERX5的全液晶仪表屏相比科技感稍差了一些，空调操作区域放在了换挡杆前方，操作起来还是较为顺手的。
动力方面，搭载了一台最大功率116马力的电机，配备一套三元锂电池，据了解，该车综合工况下最大续航里程在300公里以上。悬架形式上与荣威i6相同，采用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架。
NO.2：宝马530LeiPerformance
一句话点评：i家族首款国产车
介绍：有人说宝马i家族走的都是“个性”路线，i3有些短小而i8则属于超跑，并没有一款真正家用车。不过，现在不用愁了，因为宝马530LeiPerformance来了，这将是宝马iPerformance子品牌的第一款国产车型。
外观上，宝马530LeiPerformance与现款5系长轴距版的设计风格差别不大，但在细节上增添了许多新能源化的标识。进气格栅采用了蓝色的装饰，同时iPerformance家族LOGO和eDriveLOGO元素均在车身上有所展现，除此之外，新车依旧采用了双边共两出的排气管布局形式，增添了自己的运动气息。
内饰上的改变几乎可以忽略不计，只是在配置上有所变化，仪表盘右侧的转速表换成了功率表，可显示车辆充电或放电的情况，同时在仪表盘上增加了电量表，中控屏上也根据混合动力车型特有属性，显示更多车辆特有的信息。
动力方面，新车采用了一台2.0T发动机+电机的组合，电机最大功率126马力，系统综合最大功率251马力，最大扭矩420牛?米，传动系统依旧是8AT变速箱。并且新车纯电动续航61公里，相比海外版45公里有所增加，官方称该车综合油耗为1.9L/100千米。
NO.3：江铃E400
一句话点评：续航里程是关键
介绍：江铃陆风X2纯电动版将被命名为江铃新能源E400。据悉，该新车将提供两种车型可选，综合工况下的最大续航里程分别为152km和252km。
外观方面，新车采用了X型的前脸设计，同时格栅中间的LOGO加入了蓝色点缀，且前保险杠两侧设有竖直的LED日间行车灯。此外，前后保险杠下方均加入了银色护板。尾部方面，新车尾灯之间通过一条镀铬装饰条相连，同时尾部印有“EV”与“E400”标识。尺寸方面，新车长宽高分别为4160/1810/1670mm，轴距为2560mm。
动力方面，新车或将提供两款车型可选，续航里程为252km的车型搭载的是最大功率为122Ps的电动机，峰值扭矩为285N·m；续航里程为152km的车型则搭载的是最大功率为68Ps的电动机，峰值扭矩为200N·m。
