但是，市面上高品质新能源汽车的选择并不多，目前大多新能源汽车为油改电车型，外型和空间舒适度上难以满足用户的高品质要求。于今日正式启动北京地区预售的荣威Ei5，采用了全球首款纯电动休旅车专属架构，无论是外型还是空间上，荣威Ei5都给用户带来了全新体验。
同样选择在新能源放号日这天开启预售的还有北汽新能源EX360，长安奔奔EV260车型也将于今天上市，荣威Ei5能否在竞争激烈的新能源战场上分一杯羹？
荣威Ei5：最快充电、最低电耗
以上文提到的预售的几款纯电动车为例，虽然在续航上都达到了400公里，但在用户最关注的能耗问题和充电时间上，荣威Ei5更胜一筹。
作为上汽荣威纯电动汽车的新一代战略车型，荣威Ei5关注到用户“冬天开空调太耗电”、“续航衰减快”等实际使用痛点。新车采用世界级绿芯技术，实现了百公里能耗低至12.2kwh、以及40分钟充电至80%，并达到了超400公里的等速续航。
北汽新能源EX360工况续航318公里
作为北汽新能源国民车的代表之一，北汽新能源EX360与北汽新能源EX260最大的差异在于它搭载了一台峰值功率为80千瓦、峰值扭矩高达230牛·米的永磁同步电机，并匹配一块三元锂动力电池组，其NEDC工况续航将大于318公里，在60公里/时的匀速续航状态下，它将拥有390公里的最大续航里程。
随着2月26日EX360开启预售，北汽新能源的国民车阵营又将增加新成员，更高的续航里程及更高效的电池管理系统将是它的主要亮点，对于那些长途出行及倾向经济性的用户而言，这将是一个不错的选择。
奔奔EV260续航可达251公里
奔奔EV260也将于今天上市，新车主要是针对续航里程做出了升级优化，采用来自宁德时代的34KW·h电池组，最大续航里程有望达到251公里。外观方面则延续了现款车型的设计，经典的圆润造型十分灵动，蓝色的中网装饰条以及轮圈都彰显了其电动车的身份，异常醒目。
内饰部分，奔奔EV260也同样延续了现款车型的设计和布局，红黑撞色的主题十分年轻运动。据悉，高配车型将配有6.1英寸液晶仪表盘以及7英寸中控显示屏，并内置in Call互联系统。
