估计大家对这个品牌都很陌生，毕竟它2017年9月份才刚刚成立，距今还不到一年的时间，所以大家对它不了解也情有可原，拜腾和蔚来、小鹏汽车一样，也是一家主打互联网车型的新生车企，成立了短短几个月时间，就推出了第一款概念车BYTON Concept。
拜腾对于这辆BYTON Concept概念车给出的定义是真正意义上的互联网新能源汽车，这句话当年贾跃亭也说过，可是至今也没有量产出来，拜腾是否会重蹈覆辙呢，让我们一起来看看吧。
首先看到BYTON Concept概念车的外观，就让感觉它和法拉第FF91有几分相似之处，车头采用扁平式设计，让整体看上去更加修长的同时，具有降低风阻的作用，狭长的LED大灯贯穿整个前脸，搭配上下方蜂窝状的中网，科幻感还是比较强烈的。
车身侧面采用溜背式的设计，D柱经过了熏黑式的处理，营造出悬浮式车顶的效果，车辆B柱上安装了人脸识别系统，该系统可以充当共享钥匙，凡是在系统内登记的人脸都可以使用该车，和林肯的B柱密码锁有异曲同工之妙。
BYTON Concept概念车的内饰设计的相当夸张，除了全液晶仪表以外，中控上镶嵌了一颗50英寸的全触摸显示屏，在上面可以操控车辆的所有功能，看上去感觉是科幻感十足，但会影响驾驶员的前方视线，同时方向盘的造型也太古简陋，实用性值得商榷。
动力上搭载了双电机，最大功率350kW，最大扭矩710Nm，最大续航高达400公里，支持快速充电功能，30分钟能充80%的电量，应付日常代步绰绰有余，满足长距离行驶有点困难。000000000
BYTON Concept将于2019年底在拜腾位于中国南京的工厂正式投产，起步价为30万人民币，如果真的能如期上市，作为一款城市代步车型，这款车的的性能完全够用。
