今年作为真正的“新能源元年”，新能源汽车无论在底层技术还是销量方面获得了跨越式飞跃，所取得的成绩令人瞩目。
新能源汽车产业的迅猛增长，也让外界再次掀起了对于“内燃机时代何时终结”的讨论。据国内媒体报道，同济大学汽车学院车用动力学责任教授，博士生导师李理光近日就公开表达了自己的独特观点，令人大跌眼镜。
他认为，从发展上看，纯内燃机汽车会越来越少，但是内燃机在未来几十年中仍会占据汽车动力的主力地位。一直到2050年，预计纯内燃机汽车约占20%的市场份额，纯内燃机汽车加上混合动力汽车占据60%-70%，纯电动汽车和燃料电池汽车约占20%-30%。
而他为了论述自己的观点，也给出了下面四个理由，大家来感受下~
1、从燃料供给上看，到2050年，世界范围内液体燃料的供给量没有变化，其中70%是供给交通领域使用的。相对固体燃料的煤来说，液体燃料是清洁的;
2、现阶段的纯电动汽车实际上还不能支持真正的商业化，是有补贴在支持，取消补贴之后的市场状况还有待观察；
3、电池本身并没有实现真正的技术革命，动力电池当前所提供的续航里程和效率不能完全满足汽车的实际需求，因而目前还不能完全替代燃油汽车；
4、内燃机技术已经在发生变化，结构优化、效率提升、排放降低等，而且还在做零碳燃料的研究。在世界范围内，高效、清洁、近零排放的内燃机正在开发和推广应用中。
