有的人玩车是为了让车更快，而有的人是在想怎么把车升高。而有些人天生就喜爱大自然，又或者说，这些人很喜欢玩泥巴。确实，在赛道上刷圈是挑战自己，而穿越危险的地带，则是挑战自己和大自然。可是，在牛逼的越野车，在大自然面前都是脆弱的，在那些艰难险阻的地带，车子被困住可谓是司空见惯的事情。如果有同行的车子，或许可以帮你拉一下，但如果你是独自一人进行越野穿越，碰到这种情况可真是叫天天不应叫地地不灵了。
不过，有一种在越野圈骨灰级玩家手中的神器，就能让你独自受困于野外时，拥有更高的生存几率，那就是绞盘。绞盘的地位，就等于N20在加速赛的地位一样，可远观而不可亵玩焉。为什么这么说呢，绞盘如果在日常生活中，可以说几乎毫无用处，你总不可能却绑灯柱，所以一般的轻度越野玩家，通常都不会花这么大的价钱，去买这样一个使用率极低的装备，虽然它能让你的越野车更加的炫酷。
那什么是绞盘呢？绞盘是指具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械，也指转动轴线与甲板垂直的绞车，是车辆、船只的自我保护及牵引装置。绞盘的类型也有很多，现在越野车用的最常见的就是电动绞盘和PTO绞盘，其他还有手动绞盘，车轮绞盘等等，不过使用得比较少，在这主要说说电动绞盘和PTO绞盘。
电动绞盘大家肯定很好理解，就是动力源为电动机，通过连接车辆本身的电源，配合电动机大扭矩的特性，能够让车更轻松的脱困。电动绞盘的优点非常明显，电力驱动能够在车辆出现故障时，也能帮助车辆脱困。而在一些积水较多的地区，发动机不便启动的时候，优势非常明显。
而且电动绞盘的安装也比较简单，能够在车身多个位置实现安装，大大的提升便利性。不过，电动绞盘也不是毫无缺点。电动机对于电量的需求非常巨大，对车本身的线路与电瓶都有较高的要求，很多玩家都使用双电瓶来解决电量问题。而且电动机在工作过程中会产生较大的热量，单次使用的时间比较短，驱动力也稍显不足。
而PTO绞盘则和电动绞盘相反，PTO绞盘通过车辆分动箱来提供动力，通过发动机能够产生源源不断的动力，让车辆脱困。PTO的优点显而易见，首先，通过发动机为动力源，则大大的减少了车辆电器系统的负担，而且发动机所能提供的持续拉力也要优于电动绞盘。并且在工作过程中几乎不会产生高温，让车能持续不断的使用绞盘实施救援或者脱困。
不过，PTO的缺点也非常明显，如果你的车因为总总原因导致引擎故障，则无法使用绞盘脱困，而且由于使用发动机作为动力，虽然拉力很大，但却不容易控制，需要有丰富的经验与精湛的技术，PTO可谓是军事或者是专业骨灰级越野人事的高玩级别配置。
虽然绞盘是一个越野利器，不过如果不是极限越野，其实大可不必安装。绞盘虽然安装并不困难，但使用上注意事项还是非常多的，最需要谨记的一点是，无论使用何种绞盘，在使用时也要把地毯或者其他覆盖物覆盖在钢缆上方，因为钢缆会有断裂的危险，如果不如此操作，撕裂的钢缆有可能弹出，对人造成伤害。除了上述操作，还要根据不同绞盘的特点。用特定的使用方法。绞盘的使用可以讲是越野的高级课程，学会使用就能让你更加胜任越野路面，成为越野专家。
