丰田作为一个全球知名的汽车品牌，旗下生产的诸多车款都非常的受欢迎，不论是紧凑级轿车卡罗拉还是中型轿车凯美瑞，或是SUV汉兰达，普拉多，甚至是陆地巡洋舰，都拥有着非常好的口碑，而丰田也一直深耕北美汽车市场多年，因此也有很多车型是针对北美市场推出的，比如今天要为大家介绍的亚洲龙，实际上相信稍微关注丰田的人便会知道，目前这款车已经确实会引入国产，并且由一汽丰田进行生产。在失去了锐志、皇冠衰落之后，一汽丰田终于再次迎来了它在中级车市场的又一重磅成员，而随着这个消息的发酵时间越来越久，近日，这款实车也终于曝光，一起来看看。
外观方面，亚洲龙的前脸造型设计采用了丰田的家族化设计语言，格栅的尺寸比较大，运动版为网状式格栅，而普通版为横向式镀铬，不过看起来视觉张力都非常的强，头灯内部光源十分漂亮，科技感十足。从车头就可以很明显的感受到这款车的定位是和凯美瑞有着很大的不同的，亚洲龙的定位明显是要更偏向于商务的，看起来就比凯美瑞的级别要高一些。
来到车侧，作为一款中大型轿车，亚洲龙的车侧线条十分的舒展。和凯美瑞相比，个人认为亚洲龙的车侧造型更加的耐看，也显得更加的沉稳。车身腰线刚劲有力，为这款车营造了丰富的层次感以及力量感。整体外观比大众新CC要更大气更帅。
车尾方面，亚洲龙同样设计得十分漂亮，尾部上沿带有较为明显的扰流板，车尾采用细长的贯穿式设计，并且上面用AVALON字母隔开，形成分段式的视觉效果，看起来很是大气别致。最值得一提的还有尾部的扩散器以及双边四出式排气孔，运动气息十足。
坐进车内，映入眼帘的是一种沉稳简约大气的风格，中控台的屏幕采用了悬浮式的设计，比较符合当下的潮流，同时这款车的内饰的实用性也非常的强，和丰田的其他车型一样，都是以车内的乘客以及驾驶员为优先级。各个按键的布局也十分合理，做工用料的水平也是要高于凯美瑞的。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4978，1849，1435毫米，轴距为2870毫米，引入国产极有可能还会加长。
动力总成方面，亚洲龙在海外版车型搭载一款3.5L发动机和一套2.5L混动系统，国产后应该会取消3.5的动力配置，搭载2.0T以及2.5混动的可能性非常大。传动方面则匹配8速自动变速箱。近段时间，关于皇冠要退出市场的传闻屡见不鲜，虽然并未得到官方正式确定，但是皇冠的销量已大不如从前的确是事实，正在慢慢被市场边缘化，而此前亚洲龙的出现，似乎更让这种传闻得到了验证，不过亚洲龙与皇冠在设计上面看起来并不冲突，亚洲龙看起来更为年轻帅气，但是在价格上面肯定会有很大的重叠，丰田也没必要将这两者自相残杀了，所以无风不起浪，皇冠确实很有可能退市。
话题再回到亚洲龙上面来，从外观内饰等方面来看，亚洲龙都很符合国人的审美，关键就是价格了，可以确实的是，它会比凯美瑞贵，但也会比雷克萨斯ES便宜，上市后应该会跟大众新CC形成最为直接的竞争关系，至于具体价格会是多少，尚无法定论，你们觉得多少会比较合适呢？
