引言：许多人喜欢抨击国产汽车，说什么国产汽车小毛病多、什么开国产没面子云云，但有一点，哪怕再不喜欢国产车也应该给它点赞。我们之所以能够买到越来越便宜的合资，那就是得益于国产品牌的冲击，相信没人愿意生活在一辆普桑都卖20万的时代，这一点我们确实应该感谢国产。
伴随着自主品牌的崛起，价格亲民、品质又比较不错的国产车型，不单单为消费者带来一个更好的选择，也使得合资车型的价格越来越亲民。最具代表性的品牌就是韩系和法系车，像是起亚、现代、雪铁龙、标致等品牌，品牌力不如大众、两田、日产等老牌合资，也没有底气和国产硬杠，只有使出降价、增配的招数，这也让消费者因此得益。在至关重要的A级轿车市场，标致308率先打起了“价格战”，今年年初，改款308因为销量不佳，已经从9.97万的售价下探至7.37万，几乎比帝豪还便宜。而308的产品力在合资中也很有竞争力，配沃德十佳发动机，标配启停油耗3毛，比帝豪便宜还要啥卡罗拉。
相比较“大哥”408而言，标致308定位紧凑级轿车，虽然定位低但在各方面的表现却比较的惊艳，该车长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm，标准A级车的体格，空间表现和宝来、速腾等车型保持一致，满足日常的生活使用绰绰有余。其外形设计也展现出独属于法系车的浪漫和时尚，迥异于德系、韩系风格的造型很有辨识度，上下分体式的进气格栅使得前脸极具立体层次感，点阵式镀铬中网和小狮子logo相呼应，配合两侧犀利的LED大灯，看上去非常的精致。尾灯通过熏黑处理的装饰条相连，双腰线从尾灯勾勒而出，笔直的向A柱延伸并且逐渐模糊，配合极富空气动力学的车顶弧线和五辐三轴式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的表现。
坐进标致308车内，法国人独特的审美彻底展现出来了，奇葩的仪表盘看起来有些反人类，但因为较高的位置使得车主更轻松看到仪表数据，但相应的也遮挡了前排视线。纯黑色的主色调采用大量的真皮包裹，质感不俗，加上镀铬条点缀，沉稳中营造出一丝活跃的气息。方向盘设计十分动感，大尺寸多媒体显示屏增添了许多科技因子，加上胎压监测、定速巡航、并线辅助、自动驻车、双温区自动空调、空气净化、手机互联等实用性配置，总体表现出厚道诚意的一面。
标致308搭载了1.6L和1.2T涡轮增压发动机，1.6L的最大功率为117马力，峰值扭矩为150牛米。1.2T作为“全球十佳发动机”，不管是动力还是稳定性均表现抢眼，其最大功率为136马力，峰值扭矩为230牛米，该引擎具有不错燃油经济性，百公里耗油5L，一公里才花3毛钱。此外，在传动上，与两台发动机匹配的均是5挡手动或者6挡手自一体变速箱。
总结：虽然标致308的整体表现非常抢眼，价格也十分厚道，但该车的市场表现却十分惨淡，标致308在“金九银十”的销量分别2007和2427台，今年1-10月份累计销量才3.56万，预计全年销量不到4万，相对来说，17年全年还卖出5.53万，不增反降。全球十佳引擎背书，标配启停油耗3毛，比帝豪便宜奈何无人识货，让人感到惋惜。
