据英国《每日邮报》报导，美国普渡大学开发了一种全新的电池，可为电动车快速充电，而且不像传统充电一样需要大规模的建设充电桩。
这种新型电池是一款无膜流体电池，用新的液态电解质来更换用过的电池液。用过的电池液能够被回收再利用，送到发电厂进行充电，重新变成电解质。由于有膜电池容易受到膜污染，极易引发火灾，所以无膜电池有较高的安全性，状态较为稳定。
特斯拉充电站
由于目前电动车行业所面临的最大问题就是充电效率以及续航时间，单次充满电池需要的时间少则几十分钟，多则整个晚上。而流体电池的更换类似于现在的加油，只不过要将之前用完的电池液放出来，加入新的电解质。加油站也可以直接改造成新的充电站，不必花费大量资金和时间来建造基础设施。
目前这种电池还处于试验阶段。
编辑点评：充电就像加油一样，加入电解质就行，这想法确实666，不过电解质的运输是否可能会存在安全问题呢？
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