荣威品牌旗下的SUV车型不算多，但款款车型都是热销爆款。头顶首款互联网车型光环的荣威RX5一上市就是妥妥的话题车型，而纯电动的荣威ERX5最近刚刚上了“北京示范目录”，享受免摇号、不限行的政策，目测也已经成为了热销车型。至此，荣威已经集齐了RX5（汽油版）、eRX5（插混版）和ERX5（纯电动版）三种类型的爆款了，感觉可以召唤神龙了。哈哈，好吧，我们言归正传，日前荣威正式宣布，为荣威eRX5新增一款入门级车型——50T混动尊享版，该车补贴后售价为19.59万元。
作为eRX5的入门级车型，新车在外观方面延续了eRX5的整体造型，与1.5TGI尊贵旗舰版车型相比，减少了自动防眩目后视镜、驻车方向盘回正提醒、全液晶仪表盘、4G连接等互联系统。
该车的车身尺寸和燃油版的一样，长宽高为4554mm/1855mm/1716mm，轴距为2700mm。
内饰方面，荣威eRX5保持了与RX5相同的整体风格，新增了松露棕新能源专属内饰主题，整个中控采用搪塑成型工艺并伴随大面积软质材料包裹 ，看起来颇具档次感，而座椅采用发泡双硬度材质，充分满足短途柔软舒适、长途强劲支撑的双重需求。
内饰方面，荣威eRX5保持了与RX5相同的整体风格，新增了松露棕新能源专属内饰主题，整个中控采用搪塑成型工艺并伴随大面积软质材料包裹 ，看起来颇具档次感，而座椅采用发泡双硬度材质，充分满足短途柔软舒适、长途强劲支撑的双重需求。
配置方面，新车配备了倒车影像、胎压监测、多功能方向盘、电动调节外后视镜等。
空间上，荣威eRX5的表现中等偏上。
动力方面，荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和电动机，其中发动机最大功率为169马力，配合EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩达704N·m。此外，官方公布新车油耗为1.6L/100km，纯电模式下续航里程60km，最大综合续航里程可达650km。
车君子点评：相比过往产品，荣威eRX5在造型设计方面取得了明显的进步，新车最大卖点在于它是上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，新增了一款入门版车型，拉低了eRX5的售价门槛，将助力销量的提升。
