随着皮卡市场开始解禁，载货量大越野能力出色且用途广的皮卡慢慢的走近人们的视野，而作为一款工具车，很多人颇为看重皮卡的功能性（载重量，多用途）与性价比，而非内饰与舒适性，在这里本文节选了两款功能性与性价比颇为出众的皮卡进行对比，一款是皮卡市场的销量王长城风骏5，另一款是福田拓陆者，以供大家参考
从外观上看两部车其实半斤八两，在中国更多作为工具车而生的皮卡造型比较粗犷不那么注重外形，除去福田拓陆者有着更为显眼前脸标志以外，其实两部车摆在一起看盖住了车标并没什么区别，也很难去找亮点和缺点
下面节选了一些两部车的基本参数：
（长城风骏5 2017款 2.4L汽油版 大双）
（福田拓陆者E5 2017款 2.4L汽油版 长箱）
在这里找了两者最为接近的也是车友最有可能入手的两个版本来进行对比（风骏5与拓陆者版本太多），首先从尺寸开始，风骏5的尺寸为5395mm/1800mm/1730mm，轴距为3350mm，而拓陆者的尺寸为5603mm/1880mm/1860mm，轴距为3398mm，拓陆者数值较大，全方位胜出，拓陆者的离地间隙为200mm，风骏5的离地间隙为194mm。
而在发动机方面均选用2.4L汽油机，拓陆者较风骏5最大功率多了10KW，扭矩两者相同，且同为后驱平台，而百公里综合油耗风骏5为10.2L，拓陆者为10.8L，拓陆者稍高，不过整车重量拓陆者为1755Kg足足多了风骏75Kg，油耗上升为正常表现。
值得一提的是，在图中没有出现的，长城风骏5的承载力为480Kg，而福田拓陆者的承载量为675Kg，在承重量方面也是拓陆者胜出。价格方面风骏5的指导价为8.98W，拓陆者的指导价为9.73W，相差七八千的样子，差别并不大。
在后面也简单解释一下为何不选用柴油机版本做对比吧，首先两款车型柴油机版本繁多，从2.0T到2.8T之间对小双，大双，短箱，长箱，两驱，四驱，手动挡，六档手自一体一大堆版本，其次现如今提倡节能环保，连大排量汽油机的生存状况都每况愈下，更大排量的柴油机就更加不用说，加之柴油并不如汽油精纯杂质较多，也并非采取汽油机的直喷技术而是压燃，选取柴油机的参考意义不大。
车君子点评：就品牌声誉来看长城风骏5要优于福田拓陆者，毕竟长城汽车在国内最早做皮卡起家，并且长期维持皮卡销量榜首，风骏5，风骏6都有出口到欧洲的版本，加之有长城的越野车调控底蕴，其累积下来的口碑要比福田好，
我们买车用车还是要回归汽车本身，有时候好口碑并不代表性价比一定好，福田拓陆者就很好的证实了这一点，同样是代号为4G69的2.4L发动机5挡手动变速箱，到风骏5手上变成了480Kg的载重量和10.3L的油耗，而到了拓陆者手里就变成了675Kg的载重量和10.8L的油耗，光从性价比的角度看，毫无疑问是福田拓陆者更划算。
