目前，在国内中低端汽车市场，自主品牌已经对合资产生了一定的优势，并且开始向高端层面冲击。而说道自主高端汽车品牌，大家最先想起的或许就是长城魏派和吉利领克了，作为国产高端首个“吃螃蟹”的两个汽车品牌，魏派、领克凭借着不俗的品质品控，高端精致的做工工艺、丰富的配置和亲民的价格，火爆一时受到了许多人的追捧。看着吉利、长城风光无限，其他的自主品牌也是跃跃欲试，开始布局高端汽车市场，其中，比亚迪、奇瑞作为老牌国产动作最大，纷纷推出了旗下的高端产品，像是唐二代、奇瑞exeed tx8等车型，一经亮相便吸引了许多消费者的关注。而今天，咱们就和大家介绍的就是来自奇瑞旗下的另一款准高端SUV——瑞虎8。
奇瑞作为自主中极富创新精神的一个品牌，在高端领域的尝试比长城、吉利要早，但成果并不理想，尤其是观致5这款车，虽然在品控上不比奔驰、宝马差多少，但销量表现却十分惨淡，让人感到惋惜。而今天咱们和大家说的瑞虎8，档次不比观致5差，外观颜值上也更加大胆、个性、激进，更加符合年轻消费者的审美需求。最关键的一点，这款车吸取了观致5定价过高的教训，上市前，许多人纷纷预测瑞虎8会和领克01、魏派VV7一样在15万左右起步，但实际价格出来后惊掉了一地眼球，9.88-14.28万，性价比十足。也正是如此，瑞虎8上市后销量节节升高，6、7、8月份分别卖出了5220、6051和7187台。
首先从外观设计上看，瑞虎8的整体造型设计相比奇瑞以往的车型有着颠覆性的变化，尤其是体现在前脸上，超大尺寸的进气格栅夸张、激进，比较符合当下年轻消费者对个性、张扬的追求。而熏黑处理的点阵式中网配合上下两条贯穿式镀铬条，展现出十分精致细腻的一面。两侧的大灯设计个性十足，通过镀铬条相连，再加上下方LED雾灯，点亮后极具视觉冲击力。尾部的设计同样展现出比较惊艳的一面，贯穿式尾灯是当下主流的设计手法，加上宽大的保险杠外包围，整体还是具有很高的原创度和辨识度。
侧面上的打造十分的大气，尤其是修长的车身配合流线型的车顶弧线、小尾翼和鲨鱼鳍天线，看上去稳重大气又不失时尚运动。侧面腰线的设计若隐若现，加上镀铬条和双色多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。在空间尺寸上，该车长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距长度为2710mm，参数虽然不如途观L、汉兰达等合资中级SUV，但空间表现对标博越、哈弗H6等车型具有很强的竞争优势，加上5座和7座布局，具有不错的实用性。
坐进这款车内，中控台和内饰氛围的打造远比瑞虎5、瑞虎7等车型更有水准，纯黑色的内饰主色调和中规中矩的T型对称式中控台相呼应，呈现出成熟、稳重的商务气息。中控中央由一款贯穿式银色镀铬板装饰，配合大量真皮材质包裹，档次感不输领克、魏派，中控显示屏尺寸达到9.0英寸，加上全液晶仪表盘、平底式多功能方向盘以及鸡腿式换挡杆，营造出强烈的运动科技感。而在配置上，该车配备了侧安全气帘、胎压监测、定速巡航、自动驻车、360度全景摄像、全景天窗、空气净化、语音控制、手机互联、WiFi等实用性配置，总体表现的很有诚意。
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廉价但档次媲美BBA！这大7座空间不输途观L，比CRV帅气关键才10万。在动力配置上，瑞虎8全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，没有奇瑞最新研发的1.6T“中国心”引擎还是比较的失望，但这款发动机足够使用。其最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，传动上与之匹配的为6挡手动或者6挡双离合变速箱，这样的动力总成不算特别的惊艳，但满足日常的家庭使用绰绰有余。此外，新车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，不管是舒适性和通过性均表现抢眼，加上不足10万的价格，可以说性价比完胜博越、H6等车型。
