车网中国 综合新闻 新能源汽车和储能的增长带动了锂离子电池的增长，进而也带动了锂离子电池内含组件的增长。
锂离子电池含有四大关键性原材料，分别为正极材料、负极材料、隔膜和电解液。
隔膜作为锂离子的内层组件，可将正极与负极材料隔开，防止两极接触而造成短路，容许离子通过而不能让电子通过，从而完成在充放电过程中锂离子在正负极之间的快速传输。隔膜性能的优劣直接影响着电池内阻、放电容量、循环使用寿命以及电池安全性能的好坏。
7月29日，直属于工信部中国电子信息产业发展研究院的咨询企业顾问发布《中国锂离子电池隔膜行业白皮书》称，受益于下游新能源汽车电池的带动，全球锂离子电池隔膜产业在2014年整体产量为11.85亿平方米，产值达到20.75亿美元，分别同比增长41.58%和12.18%。
“产值增幅明显低于产量增幅的原因在于，随着隔膜行业的逐步成熟，行业的技术壁垒逐步被突破，整体隔膜的平均价格呈现出下降的趋势。”顾问分析。
日本的AsahiKasei和TorayTonen、韩国的SKI是全球最大的三个隔膜生产企业，市场份额合计达49.79%。今年2月，通过收购Polypore从l将此前隔膜产量全球第二的生产企业美国Celgard纳入旗下，旭化成市场份额高达30%左右，加剧了在隔膜领域的垄断。
凭借着成本优势，中国企业Green和Senior的隔膜产品在2014年的出货量全球市场占有率分别为6.75%和5.06%。
顾问认为，Senior开始大规模的给韩国LG供货，足以说明国产隔膜已经开始在国内替代进口隔膜，且部分已经进入到诸如LG、SDI这样的一流大企业。
中国市场2014年全国隔膜产量达到5.75亿平方米，占据全球产量的大约48%，同比大涨94.08%。不过，产品主要集中在低端的干法隔膜产品领域。
