车网中国 综合新闻 如何解决潜在新能源汽车消费者普遍存在的“充电担忧”和“里程焦虑”问题?记者昨(26)日从市城乡规划管理局获悉，《泸州市新能源汽车充电设施专项规划(2015—2030)》(以下简称《规划》)出炉，我市将在泸渝高速公路、成自泸高速公路、纳黔高速公路上的9对服务区建设18个充电站。目前，该《规划》已通过市城市规划专家委员会审查，并于1月25日进入公示阶段，公示期1个月。
《规划》显示，我市将建设城际互联充电站、城内公交充电站和城内公共充电站。在9对服务区建设18个充电站就是建设城际互联充电站的主要内容，其中每个充电站将设8台充电桩，充电桩功率60KW，为单枪模式。城内公交车充电站建设将随公交车投放数量的增加而增加，按照国内公交车充电站建设中等水平进行建设，每个充电站设20台充电桩，充电桩功率60KW，为单枪模式。
据悉，泸州城内公共充电站建设将与城际互联充电站结合，二者充电能力互补，每个充电站设20台充电桩，充电桩功率60KW，为双枪或四枪模式。我市充电站选点布局考虑“面上布点”和均衡布局要求，即在满足服务半径的基础上尽量实现低密度，大面积覆盖城市建成区和拟建区域。根据《规划》，今年，泸州各类型社会运营的集中式充电站将达13座;2020年将达31座;2030年将达77座。
据泸州新闻网记者了解，此次《规划》的范围为江阳区、龙马潭区、纳溪区、泸县、合江县、叙永县、古蔺县区域的公共交通首末站、公共交通枢纽站、公共停车场、高速公路服务区等适合于建设电动汽车充电设施的区域，目的就是把泸州建成配套完善的新能源汽车推广应用示范城市。根据《泸州市新能源汽车推广应用实施方案》，至今年，全市要建立完善的新能源汽车示范应用推广组织体系，在公交、出租、专用、私人用车等领域推广应用5000余辆新能源汽车。
